LOTUS JPS CLUBはロータス ヨーロッパから始まった関西のクラブです。

LOTUS JPS CLUB
LOTUS JPS CLUBはロータスヨーロッパから始まったクラブです
Midship Lotus Car Club
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LOTUS JPS CLUBは、ロータスヨーロパ、エスプリ、エリーゼ系、セヴン系などが中心のクラブです。
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ロータス JPS クラブ発足のきっかけ 5


少し下り坂なのでサイドブレーキをおろす。車を前へ押すが1センチも動かない。こんなときにブレーキが 良く効いてどないすんねん!ミッションオイルの漏れる量がかなり多い。これは大けがだと思った。

「JPS limitedoEdition No170」  1番に頭をよぎったのは「修理代」。 JAFの会員にも入っておらず(今も入っていない)助っ人を呼ぶことにした。ガードレールを乗り越え、 山を下り、草むらを走り、置き去りにしたロータス ヨーロッパを心配しながらなんとか一般道へ。

公衆電話をかけ、又、草むらを走り、山を登り、ガードレールを乗り越え、愛車の元へ・・。 神に願いながら再度チャレンジ。やはり1速へは入らない。非常停止灯も懐中電灯も持たず、古い車の恐ろしさと自分の 準備不足をただ感じるばかり。 20分程度で助っ人が来る。

車さえ進めば引っ張ってもらおうと、リヤーの1番後ろを引っ張ったり押したりの連続。 それでもニュートラルになってるはずの車が動かない。 結局、高速道路の非常電話からJAFに連絡。
車種を言うとあまり良くない応答。以前にもロータス ヨーロッパには苦労させられたとのこと。 積載車がきて、苦労しながらも、なんとか自作ガレージへ4人がかりで入れる。 JAF会員でないので、ほんの10分ほどの道のりが4万円近くかかった。何とも情けない。 車を乗り換えることが頭をよぎりだしたのも、この事件から・・・。

すぐ、山本自動車へ修理に出すことにした。レンタカーで積載車を借りて、また、友人達の手を借りて乗せ、1人で京都まで。 なんとお金のかかる車だと思ったことか・・・



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