LOTUS JPS CLUBはロータス ヨーロッパから始まった関西のクラブです。

LOTUS JPS CLUB
LOTUS JPS CLUBはロータスヨーロッパから始まったクラブです
Midship Lotus Car Club
| HOME | Lotus_Map | Club | Car | Garage Life | Link | Pleasure| BBS | Profile | Meeting | Sale | Blog | Search |

LOTUS JPS CLUBは、ロータスヨーロパ、エスプリ、エリーゼ系、セヴン系などが中心のクラブです。
Member's Area

Esprit Japan Meeting
(2009.4.26)

エスプリ!エスプリ!エスプリ!

日本全国からたくさんのエスプリが集合です!この光景見て下さい、凄いですね!

代表幹事のTamiさんのエスプリSE,カッテイングシートでお色直し!

当日は天気も回復して良かったですね!お疲れ様でした

讃岐のTAKAさんの94年式エスプリ!

持ち前のバイタリティーでTamiさんをサポートされてました

九州福岡から自走したワイキキ太郎さんのS4S,イベントには欠かせない存在!

九州ロータスデー15thも5月24日開催決定!

こちらはKAZUさんの84年式のエスプリターボ!

SE最終型のハイウィングでモディファイされてます

行きはライダーさんのS3のハンドルを握らせていただきました

これなら安心!素晴らしいコンディションンのS3です

新車からアトランティックで購入され20年以上ワンオーナーで大切にされている

ブルーのS3はNAKAさん親子です。

く〜っ!この場で見られるとは・・・JPSでのマーキングはろをりぃさんです!

そそられるな〜、ヨーロッパもエスプリもJPSは似合います

黒いボディにゴールドラインとゴールドのホィール!

趣味が一緒やがな〜

ウィンカーがモディファイされたエスプリS2!低いな〜〜 でもこれがいい!

ミラーもビタローニのセブリングに変えられています

ブリティッシュグリーンのSEです、パナスポーツのG7でしょうか?

ホィールとのマッチングがとても綺麗でした

JUNさんのエスプリSE,オリジナルでとても綺麗な車です

近いうちホィールなど変わるのかな・・・?

Iさんのジュジターボ!カラフルな車両が多い中の黒はシブイですね!

オリジナを保たれたとても綺麗なエスプリターボHCIです

う〜ん!この色はじめて見ました!

思わずカメラを向けてしまいます

リアからも一枚!安心だろうな〜V8なら

ESSEXカラーのエスプリターボです、独特なオーラを感じますね〜

1980年、限定100台の貴重なモデル
リアバンパーにLOTUSのモールドが無いのも特徴!

こちらはライダーさんのS3、前日の夜に整備から帰ってきたところ、

トラブル無く走りきりました!

舞鶴のSさんのS4、このモデルからパワーステアリングが付きました

狙うならこの車かな〜

ヨーロッパにもっと近いモデル、エスプリS1ですカッコいい〜

改めてみるとシンプルですね!ラインが最高に綺麗です

こちらはTomoさんのエスプリ!今年から少しは会う機会が増えそうですね!

関西でまた遊びましょうね!

この色ははじめて見ましたとても新鮮です!

今回のイベントでは綺麗なジュジモデルが多いのにビックリです

輝きを取り戻してます!開催前に始めてワックスをかけたとか・・・・?

関西組み幹事のぷりりんさんご夫婦です、いつもありがとう!

こちらはフルレストアされたS1ですね!

今は三重のオーナー様大切にされていたのですね、久しぶりの再会です

台数が多くてとても全てのエスプリを撮れません、

全車内装まですべて見たかったな〜、でお時間が足りません

綺麗な〜、ターボHCです!ホィールもパンパンで決まってます!

落ち着いた内外装色がいいな〜、ほんと大切にされてますね!

きらきら輝くのは岡山のジュゴンさんのエスプリターボ!青系好きなんですよね〜

帰りの道中ランディブーしていただいたS1,真後ろに付けるなんてラッキーです

JPSからはちびりんさんのヨーロッパ!内装レストアの記事は次回ね!

TTさんのエリーゼ1、名古屋までオープンだったって・・・?

一般駐車場にエランのM100!欲しいな〜奥さんも乗ってくれそう

もしかしてタイムマシーンの記事に出たヨーロッパかも・・・

なかなか見れませんよ〜、S300とS1の走行シーンは・・・

こうやって見ると別物ですよね〜

あれ!こんなところのHW-Kさんが?名古屋ではなく桂川PAで合流!

なんでやねん!(。?)三(?。?)三( ?。)

トヨタ博物館内です、帰りに神戸のT山様たちセリカ御一行様と合流するとは・・・

珍しいバイク?や昔の電化製品など展示されてます

この色のコロナ1600GTも子供頃に良く見かけました

日産R380-Iです、日本初のミドシップレーシングカーですね!

トヨタS800、発売価格は59,5千円だったそうです

トヨタ2000GT,ロータスお得意のバックボーンフレーム構造で65年生産


エスプリ、ジャパンミーティング主催者皆さん、お疲れ様でした!楽しい時間を有難うございました。

さらに詳しいレポートはtamiさんのページで御覧下さい。

←Meeting のトップに戻ります