21年落ちフェラーリにトラブル発生か? しかも2箇所も!? (連載:29歳、フェラー リを買う)

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21年落ちフェラーリにトラブル発生か? しかも2箇所も!? (連載:29歳、フェラーリを買う)

筆者が購入した360モデナは2000年製。 『GQ JAPAN』の編集者・イナガキ(29歳)が、ひょんなことから中古のフェラーリを購入した! 勢いで買って …

21年落ちフェラーリにトラブル発生か? しかも2箇所も!? (連載:29歳、フェラーリを買う)(GQ JAPAN) - Yahoo!ニュース
『GQ JAPAN』の編集者・イナガキ(29歳)が、ひょんなことから中古のフェラーリを購入した! 勢いで買ってしまったフェラーリのある生活とは? 今回は、愛車の不調について。

GT300マシンフォーカス:最新フェラーリ488GT3“EVO”は『空力と粘り』が持ち味

… マシンフォーカス。2021年シーズンの第1回は、久々のスーパーGT復帰となる名門“フェラーリ”の9号車『PACIFIC NAC CARGUY Ferrari』が登場。

【GT300マシンフォーカス】『空力と粘り』が持ち味の最新フェラーリ488 GT3"EVO" | スーパーGT | autosport web
 スーパーGT300クラスに参戦する注目車種をピックアップし、そのキャラクターと魅力をエンジニアや関係者に聞くGT300マシンフォーカス。2021年シーズンの第1回は、久々のスーパーGT復帰となる名門"フェラーリ"の9号車『PACIFIC NAC CARGUY

ライバルは「ミウラ」! フェラーリ「デイトナ」のオープンモデルは3億円!?

フェラーリ不遇の時代に誕生した「デイトナ」. 現在のフェラーリの経営状況を見る限り、フェラーリの歴史は常に順風満帆なものであったようにも …

ライバルは「ミウラ」! フェラーリ「デイトナ」のオープンモデルは3億円!?(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース
 現在のフェラーリの経営状況を見る限り、フェラーリの歴史は常に順風満帆なものであったようにも思えるが、実は彼らにも不遇の時代があった。

フェラーリF1、現時点で「リソースの90%を2022年型マシン開発に充てている」と明かす

フェラーリのスポーツディレクターを務めるローレン・メキースは、フェラーリは現在リソースの90%以上を2022年向けの完全新型車に切り替えて …

フェラーリF1、現時点で「リソースの90%を2022年型マシン開発に充てている」と明かす | F1 | autosport web
 フェラーリのスポーツディレクターを務めるローレン・メキースは、フェラーリは現在リソースの90%以上を2022年向けの完全新型車に切り替えているとスペインで認めた。 F1は来年、一連の新たなレギュレーションを施行することで競争の場を公平にし、大幅にオーバテイクを改善してショーを盛り上げることを期待している。各チームは将...

フェラーリF1、マクラーレンとの差を5ポイントに縮める「かなり満足」

F1スペインGPの週末を3番手に速いチームとして終えたフェラーリF1のマッティア・ビノットは、マクラーレンとのポイント差を縮めている現在の …

フェラーリF1、マクラーレンとの差を5ポイントに縮める「かなり満足」
F1スペインGPの週末を3番手に速いチームとして終えたフェラーリF1のマッティア・ビノットは、マクラーレンとのポイント差を縮めている現在の進歩にかなり満足していると語る。F1スペインGPでは、シャルル・ルクレールがレッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスを破って4位でフィニッシュ。今シーズンの主なライバルで6位で終えたマク...

マクラーレンF1、”フェラーリとのランク3位争いに勝つため”「今後もアップグレードを続ける」

ただ、昨年は大いに苦しんだフェラーリも復調の兆しを見せており、中団グループのトップの座を巡って、激しい戦いが繰り広げられている。

マクラーレンF1、”フェラーリとのランク3位争いに勝つため”「今後もアップグレードを続ける」(motorsport.com 日本版)(ヘッドライン) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
 2020年シーズンをコンストラクターズランキング3位で終えたマクラーレンは、パワーユニットをメルセデス製に載せ替えた今季も開幕から好調な戦いぶりを続け、第4戦まで終えたところでランキング3番手につけている。 ただ、昨年は大いに苦しんだフェ...(ヘッドライン)

ETCRのアルファロメオ陣営はルカ・フィリピ起用を発表。バレルンガでは“模擬レース”も実施

… アルファロメオ・ジュリアETCRの開発を担当するロメオ・フェラーリは、ルカ・フィリピを初年度のレースドライバーに起用するとアナウンス。

ETCRのアルファロメオ陣営はルカ・フィリピ起用を発表。バレルンガでは"模擬レース"も実施 | 海外レース他 | autosport web
 TCR規定を採用したフル電動ツーリングカー選手権『PURE ETCR(ピュアETCR)』の初年度に向け、アルファロメオ・ジュリアETCRの開発を担当するロメオ・フェラーリは、ルカ・フィリピを初年度のレースドライバーに起用するとアナウンス。引き続き公式テストが重ねられているシリーズでは、イタリア・ヴァレルンガでヒュンダ...

フェラーリ、既に来季マシン開発に“90%から95%”移行済み。マクラーレンとの3位争いよりも将来 …

昨年コンストラクターズランキング6位に沈んだフェラーリは今季、パワーユニットの改良もあってパフォーマンスが向上。メルセデス、レッドブルに …

フェラーリ、既に来季マシン開発に“90%から95%”移行済み。マクラーレンとの3位争いよりも将来の躍進を優先(motorsport.com 日本版)(ヘッドライン) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
 昨年コンストラクターズランキング6位に沈んだフェラーリは今季、パワーユニットの改良もあってパフォーマンスが向上。メルセデス、レッドブルに次ぐ第3のチームの座をマクラーレンと争っている。 今季のF1はここまで4レースが終了したが、フェラーリ...(ヘッドライン)

レディオブックに2ちゃんねる創業者・西村博之が参画

そして、2020年にはフェラーリとの公式パートナーシップ契約を締結し、日本で唯一のオフィシャルパートナーとなった。現在もレディオブックの …

レディオブックに2ちゃんねる創業者・西村博之が参画 / フェラーリF1関連
ブランディングやリユース事業を手掛けるレディオブック株式会社は、2ちゃんねる創業者でIT起業家の西村博之(ひろゆき)がアドバイザーとして参画したことを発表。西村博之は今後、アドバイザーとして、レディオブックのビジョンの実現に向けて、今後のプロジェクトの一翼を担い、事業拡大を加速させていく。

究極のハンドメイドV12エンジンか!? GTOエンジニアリング、スクアーロのハイパワーかつ超軽量 …

フェラーリのレストアで得られた知見を活用. エンジン開発プロジェクトチームは、GTOエンジニアリングの社内スタッフと外部コンサルタントで構成 …

究極のハンドメイドV12エンジンか!? GTOエンジニアリング、スクアーロのハイパワーかつ超軽量なエンジンスペックを公表 - GENROQ Web(ゲンロク ウェブ)
GTO Engineering Squalo GTOエンジニアリング スクアーロ ...
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