乗ってみたい「ポルシェ 911」ランキング! 第1位は「911 GT3」! – Yahoo!ニュース

乗ってみたい「ポルシェ 911」ランキング! 第1位は「911 GT3」! – Yahoo!ニュース

ドイツを代表する高級車ブランド「ポルシェ」。数ある車種の中でも「ポルシェ 911」はポルシェのフラッグシップモデルで、憧れの高級車として世界中から人気 …

乗ってみたい「ポルシェ 911」ランキング! 第1位は「911 GT3」!(ねとらぼ) - Yahoo!ニュース
 ドイツを代表する高級車ブランド「ポルシェ」。数ある車種の中でも「ポルシェ 911」はポルシェのフラッグシップモデルで、憧れの高級車として世界中から人気を得ています。いつか乗ってみたいと夢見ている人

真打ち登場……ポルシェ、新型『911 GT3-R』を発表。さらなる信頼性向上で耐久レースの高み …

ポルシェは、スパ・フランコルシャンで行なわれているGTワールドチャレンジ・ヨーロッパのスパ24時間耐久レースに先立ち、ドライバビリティに重点を置いた …

真打ち登場……ポルシェ、新型『911 GT3-R』を発表。さらなる信頼性向上で耐久レースの高み目指す
ポルシェは、新型GT3マシン『911 GT3-R』を発表した。

【ギャラリー】ポルシェの新GT3マシン『911 GT3-R』が登場。写真でディティールを確認!

ポルシェは、新型GT3マシン『911 GT3-R』を発表。先代から排気量が上げられた4.2リッター水平対向水冷6気筒エンジンを搭載し、信頼性向上に向けて計112時間 …

【ギャラリー】ポルシェの新GT3マシン『911 GT3-R』が登場。写真でディティールを確認!
ポルシェは、新型GT3マシン『911 GT3-R』を発表。先代から排気量が上げられた4.2リッター水平対向水冷6気筒エンジンを搭載し、信頼性向上に向けて計112時間もの走行テストが実施された。

2022スーパー耐久第4戦の総合ポールはポルシェセンター岡崎911が獲得。雨の予選を制す

… スーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook第4戦『スーパー耐久レース in オートポリス』の公式予選が行われ、ST-Xクラスの16号車ポルシェセンター …

2022スーパー耐久第4戦の総合ポールはポルシェセンター岡崎911が獲得。雨の予選を制す | 国内レース他 | autosport web
 7月30日、大分県のオートポリスでENEOSスーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook第4戦『スーパー耐久レース in オートポリス』の公式予選が行われ、ST-Xクラスの16号車ポルシェセンター岡崎 911 GT3R(永井宏明/上村優太/伊藤大輔)が総合ポールポジションを獲得した。

ポルシェ 911 に「GT3 R」新型、自然吸気の565馬力レーサー | レスポンス(Response.jp)

ポルシェは7月30日、最新の「992」世代の 『911』をベースにしたレーシングカー、新型『911 GT3 R』(Porsche 911 GT3 R)を欧州で発表した。

ポルシェ 911 に「GT3 R」新型、自然吸気の565馬力レーサー | レスポンス(Response.jp)
ポルシェは7月30日、最新の「992」世代の 『911』をベースにしたレーシングカー、新型『911 GT3 R』(Porsche 911 GT3 R)を欧州で発表した。

ポルシェの営業利益24%増、2年連続で増加 2022年上半期決算

ポルシェ(Porsche)は7月28日、2022年上半期(1~6月)の決算を発表した。2年連続で、増収・増益を達成している。

ポルシェの営業利益24%増、2年連続で増加 2022年上半期決算 | レスポンス(Response.jp)
ポルシェ(Porsche)は7月28日、2022年上半期(1~6月)の決算を発表した。2年連続で、増収・増益を達成している。

BMWローヴェがワン・ツー体制を築き、赤旗も挟んだレースを折り返す【スパ 24時間 途中経過】

54号車ポルシェ911 GT3 R(ダイナミック・モータースポーツ)と71号車フェラーリ488 GT3エボ(アイアン・リンクス) 2022スパ24時間【843236】.

54号車ポルシェ911 GT3 R(ダイナミック・モータースポーツ)と71号車フェラーリ488 GT3エボ(アイアン・リンクス) 2022スパ24時間 | BMWローヴェがワン・ツー構築。赤旗も挟んだレースを折り返す【スパ24時間 途中経過】の画像・写真(6) | autosport web

【詳細データテスト】ポルシェ・カイエン 圧倒的な速さ 車重に負けないグリップ 快適性と装備は …

ポルシェ・カイエン・ターボは、2000年代最初の10年間で、もっとも賛否が別れたクルマではないだろうか。しかし、もしこのクルマが、2002年以来向けられてき …

【詳細データテスト】ポルシェ・カイエン 圧倒的な速さ 車重に負けないグリップ 快適性と装備は不満(AUTOCAR JAPAN) - Yahoo!ニュース
ポルシェ・カイエン・ターボは、2000年代最初の10年間で、もっとも賛否が別れたクルマではないだろうか。しかし、もしこのクルマが、2002年以来向けられてきた批判的な意見をすべてかいくぐり、強烈なア

【詳細データテスト】ポルシェ・カイエン 圧倒的な速さ 車重に負けない … – AUTOCAR JAPAN

スーパーSUVの王座争いに、ポルシェが満を持して参戦。カイエン・クーペに設定されたターボGTは、ウルスをも凌ぐ加速性能の持ち主でした。

【詳細データテスト】ポルシェ・カイエン 圧倒的な速さ 車重に負けないグリップ 快適性と装備は不満 - AUTOCAR JAPAN
スーパーSUVの王座争いに、ポルシェが満を持して参戦。カイエン・クーペに設定されたターボGTは、ウルスをも凌ぐ加速性能の持ち主でした。運動性能もハイレベル。しかし高級SUVとしては、装備や質感に不足があります。

VWのF1参戦条件や、FIAの発表が“遅れている理由”を明かす – TopNews

レッドブルF1のヘルムート・マルコ博士は、2026年以降のポルシェによるレッドブルF1チームの株式50%買収を祝い始めるのは「時期尚早」だと語った。

レッドブルとポルシェの「お祝い」は時期尚早。レッドブルF1幹部、VWのF1参戦条件や、FIAの発表が“遅れている理由”を明かす - TopNews
TopNews(トップニュース)は、F1や自動車ニュースをLive速報で毎日提供しています。
タイトルとURLをコピーしました