間寛平の愛車・日産「R34スカイラインGT-R」に「シブい」と反響! 「カッコ良すぎ 」「お似合い …

間寛平の愛車・日産「R34スカイラインGT-R」に「シブい」と反響! 「カッコ良すぎ」「お似合い …

間寛平さんが、自身のInstagramに愛車の日産「R34型 スカイラインGT-R」との2ショット写真を投稿。ファンから「何気ない寛平ちゃんカッコ良すぎ」「シブい」 …

間寛平の愛車・日産「R34スカイラインGT-R」に「シブい」と反響! 「カッコ良すぎ」「お似合い」の声も
間寛平さんが、自身のInstagramに愛車の日産「R34型 スカイラインGT-R」との2ショット写真を投稿。ファンから「何気ない寛平ちゃんカッコ良すぎ」「シブい」と反響が寄せられています。

時速300キロ超え! 1000馬力オーバーは当たり前!「GT-R」と共に進化した「平成チューニング …

平成6(1994)年、「チューニング」に革命を起こしたR32スカイラインGT-Rが生産終了になった。ここから「チューニング」はさらに加速度を増していったように …

時速300キロ超え! 1000馬力オーバーは当たり前!「GT-R」と共に進化した「平成チューニング」を振り返る(Auto Messe Web) - Yahoo!ニュース
 平成6(1994)年、「チューニング」に革命を起こしたR32スカイラインGT-Rが生産終了になった。ここから「チューニング」はさらに加速度を増していったように思う。GT-Rの深化とチューニングの進

時速300キロ超え! 1000馬力オーバーは当たり前!「GT-R」と共に進化した … – Auto Messe Web

チューニングの進歩は第2世代GT-Rと共に. 平成6(1994)年、「チューニング」に革命を起こしたR32スカイラインGT-Rが生産終了になった。ここ …

時速300キロ超え! 1000馬力オーバーは当たり前!「GT-R」と共に進化した「平成チューニング」を振り返る | ~カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載~ AUTO MESSE WEB
R32スカイラインGT-Rが登場したことで、自動車のチューニングはそれまでとは比較にならないほど進化した。R33、R34GT-R時代になると、過激なハイパワー志向を経て、乗りやすさを重視する快適方向へ転換し、チューニングは円熟期を迎える。さらにケタ違いの性能を見せるR35も含め、平成のチューニングはGT-Rと切っても切...

間寛平の愛車「R34スカイラインGT-R」ファンから「シブい」などの声 – ライブドアニュース

間寛平が愛車の日産「R34型 スカイラインGT-R」の写真をSNSに投稿した。ファンからは「カッコ良すぎ」「シブい」といったコメントも。1999年式で新車時より …

間寛平の愛車「R34スカイラインGT-R」ファンから「シブい」などの声 (2022年8月3日掲載) - ライブドアニュース
間寛平が愛車の日産「R34型 スカイラインGT-R」の写真をSNSに投稿した。ファンからは「カッコ良すぎ」「シブい」といったコメントも。1999年式で新車時より所有し、内装にはスポーツ走行向け装備も備えるという
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