マツダ、部品供給網で中国依存低減へ 取引先に要請 – Yahoo!ニュース

マツダ、部品供給網で中国依存低減へ 取引先に要請 – Yahoo!ニュース

[東京 12日 ロイター] – マツダは12日、取引先の部品メーカーに対し、中国製部品に関して同国以外での並行生産や在庫積み増し、日本での在庫保有を …

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オイルショックで倒れかけたマツダ、苦境を救った「古い価値観の否定」〜ファミリーカー今昔 …

本連載では、マツダデザイン本部ブランドスタイル統括部主幹・田中秀昭氏に同社の軌跡を振り返ってもらうとともに、ファミリーカーが歩んできた歴史を紹介する。

オイルショックで倒れかけたマツダ、苦境を救った「古い価値観の否定」〜ファミリーカー今昔物語・前編〜|ウォーカープラス
創業100周年を迎えたマツダ。1931年に自動車産業へ参入して以来、これまで多くの名車を世に送り出してきたが、ファミリー…

マツダ、中国依存低い部品供給網に 日本で在庫保有も取引先に要請 | ロイター

マツダは12日、取引先の部品メーカーに対し、中国製部品の同国以外での並行生産や在庫積み増し、日本での在庫保有を要請していることを明らかにした。

マツダ、中国依存低い部品供給網に 日本で在庫保有も取引先に要請
マツダは12日、取引先の部品メーカーに対し、中国製部品の同国以外での並行生産や在庫積み増し、日本での在庫保有を要請していることを明らかにした。地政学的リスクも高まっており、事業継続性の観点から部品調達での中国への依存度を低める。役員が同日の取材会で語った。

マツダ3とマツダCX-30にマイルドハイブリッドを組み合わせた「e-SKYACTIV G 2.0」のパワー …

マツダは2022年8月4日、人気コンパクトカーの「マツダ3」とクロスオーバーSUVの「マツダCX-30」を商品改良し、同日より予約受注を開始した。

マツダ3とマツダCX-30にマイルドハイブリッドを組み合わせた「e-SKYACTIV G 2.0」のパワートレインを新設定(カー・アンド・ドライバー) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
 マツダは2022年8月4日、人気コンパクトカーの「マツダ3」とクロスオーバーSUVの「マツダCX-30」を商品改良し、同日より予約受注を開始した。車両価格はマツダ3 ファストバックが228万8000円~384万2280円、マツダ3 セダン...

マツダ、サプライチェーンにおける中国依存低減へ 取引先に要請 – ニューズウィーク

マツダは12日、取引先の部品メーカーに対し、中国製部品に関して同国以外での並行生…

マツダ、サプライチェーンにおける中国依存低減へ 取引先に要請
マツダは12日、取引先の部品メーカーに対し、中国製部品に関して同国以外での並行生...

「GT-R」と張り合ったマツダ「ファミリアロータリークーペ」羊狼の心臓は「コスモスポーツ」と …

1968年に登場したマツダ・ファミリアロータリークーペ。 世界で初めてロータリー・エンジン(RE)の量産化に成功した東洋工業。フラッグシップ・スポーツカー …

「GT-R」と張り合ったマツダ「ファミリアロータリークーペ」羊狼の心臓は「コスモスポーツ」と同じ2ローターREでした(Auto Messe Web) - Yahoo!ニュース
 世界で初めてロータリー・エンジン(RE)の量産化に成功した東洋工業。フラッグシップ・スポーツカーとして1967年に発売したコスモスポーツは、世界初のマルチ・ローター搭載車としても知られています。今

マツダ、都市封鎖打撃で部品生産の中国依存脱却に動く – 会社四季報

ブルームバーグ / 中国上海のロックダウン(都市封鎖)で大幅な減産を余儀なくされたマツダが部品供給網(サプライチェーン)や調達の見直しに動き始めた。

会社四季報オンライン|株式投資・銘柄研究のバイブル

マツダ、部品供給網で中国依存低減へ 取引先に要請 | ロイター

マツダは12日、取引先の部品メーカーに対し、中国製部品に関して同国以外での並行生産や在庫積み増し、日本での在庫保有を要請していることを明らかにした …

マツダ、部品供給網で中国依存低減へ 取引先に要請
マツダは12日、取引先の部品メーカーに対し、中国製部品に関して同国以外での並行生産や在庫積み増し、日本での在庫保有を要請していることを明らかにした。地政学リスクも高まっており、事業継続性の観点から部品調達で中国への依存度を低減する。役員が同日の取材会で語った。

マツダ、部品会社の国内在庫増に資金支援 物流遮断備え – 日本経済新聞

マツダは部品会社に国内での在庫を積みますよう要請済みで、在庫管理に必要な資金を支援する。12日に開いた記者向けの決算説明会で明らかにした。

マツダ、部品会社の国内在庫増に資金支援 物流遮断備え
マツダは部品会社に国内での在庫を積み増すよう要請済みで、在庫管理に必要な資金を支援する。12日に開いた記者向けの決算説明会で明らかにした。中国・上海でのロックダウン(都市封鎖)による部品調達難を受けた取り組みで、サプライチェーン(供給網)や物流の遮断リスクを減らす。同社はロックダウンで部品が中国に留め置かれたことによる...

「GT-R」と張り合ったマツダ「ファミリアロータリークーペ」羊狼の心臓は「コスモスポーツ」と …

この記事をまとめると 1968年に登場したマツダ・ファミリアロータリークーペ コスモスポーツに続く、ロータリーエンジンを搭載していた モータースポーツの …

マツダ・ファミリアロータリークーペは「RE恐るべし!」を世界に印象づけた! 自動車史にその名を残す1台 | ~カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載~ AUTO MESSE WEB
1968年にマツダ・コスモスポーツに続くロータリーエンジンを搭載して、登場したのがファミリアロータリークーペだった。コンパクトで軽量なボディに491×2の10A型2ローターエンジンは、驚くほどに俊足だった。同車の魅力をあらためて振り返ってみよう。
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