ニッサンのエースついに復活か。MOTUL AUTECH Zが今季初ポールで復活の狼煙【第5戦GT50 0 …

ニッサンのエースついに復活か。MOTUL AUTECH Zが今季初ポールで復活の狼煙【第5戦GT500 …

シーズンも折り返しを迎えた2022年のスーパーGT第5戦、鈴鹿サーキットでのGT500クラス公式予選は、23号車MOTUL AUTECH Zのロニー・クインタレッリが、 …

ニッサンのエースついに復活か。MOTUL AUTECH Zが今季初ポールで逆襲の狼煙【第5戦GT500予選レポート】 | スーパーGT | autosport web
 シーズンも折り返しを迎えた2022年のスーパーGT第5戦、鈴鹿サーキットでのGT500クラス公式予選は、23号車MOTUL AUTECH Zのロニー・クインタレッリが、シーズン序盤戦の雪辱を期す今季初ポールポジションを獲得。ミシュランタイヤとクインタレッリにとって2019年以来となる予選最前列を奪取し、ニッサン陣営の...

往年のグループCカーのサウンド! 鈴鹿サーキットに響き渡った | レスポンス(Response.jp)

ニッサンNP35、ポルシェ962C、マツダ767B、ニッサンR86V、アルゴJM19C、スパイスSE91Cという1980年台後半から90年台初頭にかけて、ルマン24時間を代表とする …

往年のグループCカーのサウンド! 鈴鹿サーキットに響き渡った | レスポンス(Response.jp)
スーパーGT第5戦が行われている鈴鹿サーキットに、往年のグループCカーのサウンドが響き渡り、スポーツカー好きにはたまらない時間が訪れた。

三者三様のスペック2投入タイミング。今回鈴鹿投入/回避の意図と開発の狙い【第5戦GT500 …

結果、先代GT-Rから続くニッサンとしての鈴鹿連勝記録を“4”にまで伸ばしている。当然、この450kmレースでも開幕から積む1基目のエンジン総仕上げとして、 …

三者三様のスペック2投入タイミング。今回鈴鹿投入/回避の意図と開発の狙い【第5戦GT500プレビュー】(オートスポーツweb) - Yahoo!ニュース
 第4戦富士スピードウェイでの100Lapを終え、8月末の鈴鹿サーキットも引き続き450kmの長距離ラウンドとして争われる。この鈴鹿は燃費に厳しい部類のサーキットでもあり、エンジン負荷率も高いと言わ

【24時間テレビ】日産オンラインチャリティーイベント_day2:8/28(日) – YouTube

【企業】ProPILOT 2.0 TALK篇 フルバージョン · 「ニッサン インテリジェント ファクトリー」発表会見 · 【オーラニスモ】AURA NISMO (Web movie) 60秒 · 【サクラ】 …

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初代クラウンや新型クラウン搭載の最新1モーターハイブリッドがじっくり見られる「クラウンと …

ハセガワ 1/24 ニッサン スカイライン 2000GT-R (KPGC110) プラモデル HC49. ¥2,464 · 製品画像:4位. タミヤ 楽しい工作シリーズ No.101 トラックタイヤ …

初代クラウンや新型クラウン搭載の最新1モーターハイブリッドがじっくり見られる「クラウンとアイシン」展
 世界的なトランスミッションのトップメーカーとして知られるアイシンでは、同社本社内にある「コムセンター」(愛知県刈谷市)において、特別展示企画「クラウンとアイシン ~いま振り返る、歴代クラウンと共に歩んだアイシンの挑戦~」を8月25日~12月9日に開催している。
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