ホンダ「シビックタイプR」で「エコカーカップ」に参戦! ユルくて厳しい3 … – Aut o Messe Web

ホンダ「シビックタイプR」で「エコカーカップ」に参戦! ユルくて厳しい3 … – Auto Messe Web

… つつも、「燃費」を加算して順位を決めるため「スムースな運転」が要求されるレースです。ホンダ「シビックタイプR」で参加したレポートをお届けします。

ホンダ「シビックタイプR」で「エコカーカップ」に参戦! ユルくて厳しい3時間耐久レースの魅力を体験してきました | ~カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載~ AUTO MESSE WEB
富士スピードウェイで開催されている「エコカーカップ(Eco Car Cup)」。時間内の「速さ」を競いつつも、「燃費」を加算して順位を決めるため「スムースな運転」が要求されるレースです。ホンダ「シビックタイプR」で参加したレポートをお届けします。

シビック・タイプR詳細解説・エンジン編 初代NSXタイプRを超える馬力荷重比 – ENGINE WEB

タイプRとしては6代目となる新型ホンダ・シビック・タイプR。S660やNSXの販売が終了するなか、現在のホンダのラインナップで唯一のスポーツ・モデルとなった …

シビック・タイプR詳細解説・エンジン編 初代NSXタイプRを超える馬力荷重比 | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディア
タイプRとしては6代目となる新型ホンダ・シビック・タイプR。S660やNSXの販売が終了するなか、現在のホンダのラインナップで唯一のスポーツ・モデルとなったシビック・タイプRの魅力を詳細に紹介する。その第2弾はエンジン。さらに出力アップが図...

初代シビックと5代目EGシビックに乗った! 今も昔も「若者の心を掴む」こと … – モーターファン

モビリティリゾートもてぎで歴代シビックの試乗会が行われた。今年はシビック生誕50周年に当たり、現行シビックには「e:HEV」が追加、「タイプR」がデビュー …

初代シビックと5代目EGシビックに乗った! 今も昔も「若者の心を掴む」ことこそがシビックに与えられた役割【歴代シビック試乗記】
モビリティリゾートもてぎで歴代シビックの試乗会が行われた。今年はシビック生誕50周年に当たり、現行シビックには「e:HEV」が追加、「タイプR」がデビューを飾った。そして、シビックの歴史を改めて振り返るべく、普段はコレクションホールに動態保存さる貴重なクルマたちのステアリングを握る機会が与えられたのだ。特に感銘を受けた...

新型クラウンにはない! ほんとに必要なの? 知っているようで知らないリアワイパーの重要性とは

ところで、日本市場ではハッチバックのみのボディ設定となったシビックはリアワイパーを標準装備としている。最近登場したタイプRでもしっかりとリア …

新型クラウンにはない! ほんとに必要なの? 知っているようで知らないリアワイパーの重要性とは - 自動車情報誌「ベストカー」
2022年9月1日に発売されたクラウンクロスオーバーにはリアワイパーがない。しかしそもそもリアワイパーは本当に必要なのか? 熱線デフォッガーだけで充分じゃないのか、という意見もあるがどうなのか、最新リアワイパー事情をお届け!!

プジョー 308 新型にEV、航続400km以上…欧州発表 | レスポンス(Response.jp)

シビックタイプR 新型、315馬力は米国向けホンダ車で史上最強…今秋発売へ[詳細写真] 2022年9月10日. ホンダの米国部門は9月1日、新型『シビック …

プジョー 308 新型にEV、航続400km以上…欧州発表 | レスポンス(Response.jp)
プジョーは9月13日、新型『308』(Peugeot 308)のEV、『E-308』とワゴンの『E-308 SW』を欧州で発表した。
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