ニッサン、ホンダがスペック2を投入。新たな開発コンセプトと内燃機関レシプロエ ンジンの可能性 …

ニッサン、ホンダがスペック2を投入。新たな開発コンセプトと内燃機関レシプロエンジンの可能性 …

この週末から、3号車CRAFTSPORTS MOTUL Zを除く3台に『スペック2』を導入したニッサン陣営の松村基宏総監督は、その方向性を次のように説明する。

ニッサン、ホンダがスペック2を投入。新たな開発コンセプトと内燃機関レシプロエンジンの可能性【GT500予選あと読み】 | autosport web Premium会員ニュース | autosport web
 いよいよシーズン終盤戦を迎えた2022年のGT500クラスは、この第6戦SUGOで"ほぼ"全車に年間2基目のエンジンが搭載された。この週末から、3号車CRAFTSPORTS MOTUL Zを除く3台に『スペック2』を導入したニッサン陣営の松村基宏総監督は、その方向性を次のように説明する。

ウイング角、タイヤなどなど。スーパーGT GT300クラスのシリーズ上位を争うニッサンGT-R勢の …

富田竜一郎/大草りき組TANAX GAINER GT-Rが31ポイントで2位につけ、ニッサンGT-RニスモGT3が上位を占めている。 【第5戦鈴鹿でのリアライズ日産メカニック …

車高、ウイング角、タイヤなどなど。スーパーGT GT300クラスのシリーズ上位を争うニッサンGT-R勢の興味深い方向性の違い(オートスポーツweb) - Yahoo!ニュース
 2022年のスーパーGTも残すところ3戦。9月17~18日に行われる第6戦スポーツランドSUGOはチャンピオン争いのなかでも重要なレースとなるが、ここまでの5戦を経て、GT300クラスでは藤波清斗

2022スーパーGT第6戦SUGO カルソニック IMPUL Z | ニッサン、ホンダがスペック2を投入。新た …

ニッサン、ホンダがスペック2を投入。新たな開発コンセプトと内燃機関レシプロエンジンの可能性【GT500予選あと読み】 > P会員フォト.

2022スーパーGT第6戦SUGO カルソニック IMPUL Z | ニッサン、ホンダがスペック2を投入。新たな開発コンセプトと内燃機関レシプロエンジンの可能性【GT500予選あと読み】の画像・写真(5) | autosport web

車高、ウイング角、タイヤなどなど。GT300上位を争うニッサン GT-R勢の興味深い方向性の違い

富田竜一郎/大草りき組TANAX GAINER GT-Rが31ポイントで2位につけ、ニッサンGT-RニスモGT3が上位を占めている。 多彩な車種バラエティを誇るGT300クラスのなか …

車高、ウイング角、タイヤなどなど。GT300上位を争うニッサンGT-R勢の興味深い方向性の違い(AUTOSPORT web) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
 2022年のスーパーGTも残すところ3戦。9月17~18日に行われる第6戦スポーツランドSUGOはチャンピオン争いのなかでも重要なレースとなるが、ここまでの5戦を経て、GT300クラスでは藤波清斗/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組リアラ...

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