元ホンダ社長の久米是志氏が死去 CVCCエンジン開発にも携わる – Yahoo!ニュース

元ホンダ社長の久米是志氏が死去 CVCCエンジン開発にも携わる – Yahoo!ニュース

元ホンダ社長の久米是志(くめ・ただし)氏が11日午後7時6分、死去した。90歳。兵庫県出身。葬儀・告別式は近親者で行った。喪主は妻妙子(たえこ)さん。

元ホンダ社長の久米是志氏が死去 CVCCエンジン開発にも携わる(共同通信) - Yahoo!ニュース
 元ホンダ社長の久米是志(くめ・ただし)氏が11日午後7時6分、死去した。90歳。兵庫県出身。葬儀・告別式は近親者で行った。喪主は妻妙子(たえこ)さん。後日、お別れの会を開くが、日時、場所は未定。

ホンダが"新型ゴツ顔SUV"連投!? 新型「CR-V」中国投入! 水平ライン強調したデザインとは?

中国市場でホンダ新型「CR-V」が、ホンダの中国の合弁企業「東風ホンダ」から登場します。どのようなモデルなのでしょうか。

ホンダが“新型ゴツ顔SUV”連投!? 新型「CR-V」中国投入! 水平ライン強調したデザインとは?
中国市場でホンダ新型「CR-V」が、ホンダの中国の合弁企業「東風ホンダ」から登場します。どのようなモデルなのでしょうか。

ソニー、創業者の「不文律」破ったホンダとの提携 – 日本経済新聞

宗一郎が死去した直後に刊行した「わが友 本田宗一郎」の一節だ。 電気自動車(EV)分野での提携を発表し握手するソニーグループ …

ソニー、創業者の「不文律」破ったホンダとの提携
「仕事のことで直接相談したり、いっしょに仕事をしたということは、四十年間のおつきあいのなかで一度もありませんでした。お互いに、相手の会社や仕事のことには口を出さないという不文律のようなものがあったのです」「本田さんも私も、仕事では自分勝手というかわがままというか、唯我独尊のところがありますから、もしふたりが仕事を媒介に...

ホンダ元社長・久米是志さん死去 初代シビックのエンジン開発 – 朝日新聞デジタル

ホンダの3代目社長を務めた久米是志(くめ・ただし)さんが11日に亡くなった。90歳だった。喪主は妻妙子さん。同社主催の「お別れの会」を後日開く予定。

ホンダ元社長・久米是志さん死去 初代シビックのエンジン開発:朝日新聞デジタル
 ホンダの3代目社長を務めた久米是志(くめ・ただし)さんが11日に亡くなった。90歳だった。喪主は妻妙子さん。同社主催の「お別れの会」を後日開く予定。問い合わせは同社総務部(03・5412・1211)…

ホンダ、自動運転車両「クルーズ・オリジン」試作車完成 走行シーンや開発者インタビューを公開

本田技研工業は9月29日、自動運転モビリティサービス専用車両「クルーズ・オリジン」の日本仕様量産モデルの試作車のテスト走行、開発に携わるエンジニアの …

ホンダ、自動運転車両「クルーズ・オリジン」試作車完成 走行シーンや開発者インタビューを公開
 本田技研工業は9月29日、自動運転モビリティサービス専用車両「クルーズ・オリジン」の日本仕様量産モデルの試作車のテスト走行、開発に携わるエンジニアのインタビューをまとめた映像を公開した。
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