本社工場は大幅縮小、ダイハツが国内外で生産再編(ニュースイッチ) – Yahoo!ニュ ース

本社工場は大幅縮小、ダイハツが国内外で生産再編(ニュースイッチ) – Yahoo!ニュース

ダイハツ工業は国内外で生産工場の改修や再編を加速する。このほど約350億円を投じ京都工場(京都府大山崎町)を改修したのに続き、インドネシア工場に約275 …

本社工場は大幅縮小、ダイハツが国内外で生産再編(ニュースイッチ) - Yahoo!ニュース
 ダイハツ工業は国内外で生産工場の改修や再編を加速する。このほど約350億円を投じ京都工場(京都府大山崎町)を改修したのに続き、インドネシア工場に約275億円を投じ新たな生産ラインを設置する。また京

新時代の“キャンプ最強車”!?ダイハツ新型「タント ファンクロス」が圧倒的に使いやすい!

立体感を強調し、より上質で迫力あるスタイルに進化した「タント カスタム」が発売となったばかりだが、ダイハツはアウトドアやキャンプを手軽に …

新時代の“キャンプ最強車”!?ダイハツ新型「タント ファンクロス」が圧倒的に使いやすい!(MonoMax Web) - Yahoo!ニュース
立体感を強調し、より上質で迫力あるスタイルに進化した「タント カスタム」が発売となったばかりだが、ダイハツはアウトドアやキャンプを手軽に楽しめる「タント ファンクロス」を新たに発表した。「タント」と

スズキ・ダイハツ、軽自動車下支えの解は「軽トラ市」 – 日本経済新聞

軽自動車の荷台や車室を使い地元産品を販売する「軽トラ市」の全国大会が3年ぶりに長野市で開かれ、16日は二大メーカーのスズキとダイハツ工業の首脳や幹部 …

スズキ・ダイハツ、軽自動車下支えの解は「軽トラ市」
軽自動車の荷台や車室を使い地元産品を販売する「軽トラ市」の全国大会が3年ぶりに長野市で開かれ、16日は二大メーカーのスズキとダイハツ工業の首脳や幹部がそろって姿を見せた。両社は世界的な脱炭素の流れを受けた軽の電気自動車(EV)開発で手を組む。地方を主戦場とする軽を取り巻く環境は厳しく、市場の下支えへライバル同士が協調す...

存在感凄すぎる! ド迫力グリル採用の新「軽ワゴン」に刷新! 新旧「タントカスタム」は何が違う …

2022年10月3日にダイハツの軽ワゴンを代表するダイハツ「タント」に、上質で迫力の … またダイハツの新世代のクルマづくり「DNGA(Daihatsu New Global

存在感凄すぎる! ド迫力グリル採用の新「軽ワゴン」に刷新! 新旧「タントカスタム」は何が違うのか
2022年10月3日にダイハツの軽ワゴンを代表するダイハツ「タント」に、上質で迫力のあるスタイルに進化した新「タントカスタム」が追加されましたが、デザイン変更前とはどのような違いがあるのでしょうか。

背水の陣! レクサス風オラオラ顔「タントカスタム」とファミリー向けデイキャンパー … – ベストカー

2022年10月3日、ダイハツタント、タントカスタムがマイナーチェンジされ、新たにアウトドア仕様のファンクロスが追加設定された。 すでに、タントはスーパー …

背水の陣! レクサス風オラオラ顔「タントカスタム」とファミリー向けデイキャンパー「タントファンクロス」はライバルを超えたか? - 自動車情報誌「ベストカー」
 2022年10月3日、ダイハツタント、タントカスタムがマイナーチェンジされ、新たにアウトドア仕様のファンクロスが追加設定された。  すでに、タントはスーパーハイトワゴンを切り開いたパイオニアとして“OPEN JAPAN”、ファンクロスは“…
タイトルとURLをコピーしました