NISSAN GT-Rとイタルデザインの誕生50周年を記念した限定モデル「GT-R50 by Italdesign」の …

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トミカリミテッドヴィンテージネオでは、歴代のGT-Rを展開しており、今回は「GT-R50 by Italdesign」を商品化した。数台のテストカーの写真が公開されていた …

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入魂のR34「スカイラインGT-R」は還暦仕様の550馬力! 首都高の速さより上質な走りへとシフト

チューナーの心に残る厳選のGT-Rを語る【MCR小林真一代表】 何台ものスカイラインGT-Rや日産GT-Rを手掛けてきたチューナーが、そのなかでも思い出深い1台を …

入魂のR34「スカイラインGT-R」は還暦仕様の550馬力! 首都高の速さより上質な走りへとシフト(Auto Messe Web) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
チューナーの心に残る厳選のGT-Rを語る【MCR小林真一代表】 何台ものスカイラインGT-Rや日産GT-Rを手掛けてきたチューナーが、そのなかでも思い出深い1台を語る。『MCR』の小林真一代表は、年を取って何かと経験を積んだぶん、今とは価値...

R34「スカイラインGT-R」が約3800万円で落札! 限定車「VスペックII Nür」の希少価値は絶大で …

日本が誇るGT-Rの海外での評価はいかに RB26DETTエンジンを搭載し、トルクスプリット4WDシステムであるアテーサE-TSを採用した第2世代「スカイラインGT-R」 …

R34「スカイラインGT-R」が約3800万円で落札! 限定車「VスペックII Nür」の希少価値は絶大でした(Auto Messe Web)(ヘッドライン) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
日本が誇るGT-Rの海外での評価はいかに RB26DETTエンジンを搭載し、トルクスプリット4WDシステムであるアテーサE-TSを採用した第2世代「スカイラインGT-R」は、1989年8月発売のR32型からはじまり、2002年8月に生産が終...(ヘッドライン)

いまやSUVが最高時速310kmの時代! 昔に比べてクルマはどのぐらい「速く」なったのか? (1/2 …

ハコスカGT-Rは1969年の登場。R380直系のS20エンジンはDOHC直列6気筒2000ccで、160馬力。公称で最高速度は200km/h、ゼロヨンは16.0秒という触れ込みだった。

いまやSUVが最高時速310kmの時代! 昔に比べてクルマはどのぐらい「速く」なったのか?
今現在では、ガソリン以外の乗用車が販売されているものの、時速300km/hを超える最高速度を普通に達成しているクルマが出てきているが、昔のクルマの速さはどれほどのものだったかを、具体的な車種をあげながらどれほどの速さを誇っていたのかをこの記事では解説している。
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