魅惑のオープン・フェラーリ「ポルトフィーノ M」国内初試乗! 最も身近なフェラ ーリの感触を …

魅惑のオープン・フェラーリ「ポルトフィーノ M」国内初試乗! 最も身近なフェラーリの感触を …

フェラーリ初のV8FRクーペカブリオレとして2009年に登場したカリフォルニア。その後2017年に後継車のポルトフィーノへと生まれ変わった。

魅惑のオープン・フェラーリ「ポルトフィーノ M」国内初試乗! 最も身近なフェラーリの感触を確かめる - GENROQ Web(ゲンロク ウェブ)
Ferrari Portofino M フェラーリ ポルトフィーノ M &nbs ...

F1フランスGP無得点のフェラーリ、”悪夢”のようなレースの原因は?「今季中に完全解決は …

F1第7戦フランスGPは、フェラーリにとって悪夢のようなレースとなってしまった。シャルル・ルクレールもカルロス・サインツJr.もタイヤを長持ち …

F1フランスGP無得点のフェラーリ、”悪夢”のようなレースの原因は?「今季中に完全解決はできない」
シャルル・ルクレールが「キャリアで最も難しいレースのひとつ」と評したように、フェラーリにとってF1フランスGPは、悪夢のようなレースになってしまった。

1952y・フェラーリ 250GT SWBへのオマージュ。RMLショートホイールベース、これがこだわり …

妥協のないコックピットが完成. 自動車エンジニアリングカンパニー「RMLグループ」は、5月に1959年製フェラーリ「250GT SWB」にインスパイア …

1952y・フェラーリ 250GT SWBへのオマージュ。RMLショートホイールベース、これがこだわりの車内だ! | clicccar.com
■すべてのスイッチとボタンはRMLにより開発。妥協のないコックピットが完成 自動車エンジニアリングカンパニー「RMLグループ」は、5月に1959年製フェラーリ「250GT SWB」にインスパイアされた新型モデルを発表しましたが、今度はその内部を初公開しました。

「レイバン スクーデリア・フェラーリ」の新作誕生! 最新F1レーシングカーから着想を得たアイ …

フェラーリのスピードに対する飽くなき探求心が反映された最新コレクション レイバンが、「レイバン スクーデリア・フェラーリ」の2021/SS …

「レイバン スクーデリア・フェラーリ」の新作誕生! 最新F1レーシングカーから着想を得たアイウェアコレクション(くるまのニュース) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
■フェラーリのスピードに対する飽くなき探求心が反映された最新コレクション レイバンが、「レイバン スクーデリア・フェラーリ」の2021/SSコレクションを発売した。 レイバンは「光を遮断する」という、サングラスの機能そのものに由来する意味を...

フェラーリV8ミッドシップを新旧比較! F8トリブートと488GTBを徹底試乗【Playback GENROQ …

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フェラーリV8ミッドシップを新旧比較! F8トリブートと488GTBを徹底試乗【Playback GENROQ 2020】(GENROQ Web)のコメント一覧 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
FERRARI F8 Tributo × 488GTBフェラーリ F8 トリブート × 488GTB不変の真理458、488と進化を続けてきた現行プラットフォームのV8ミッドシップがついに最終形であるF8 トリブートへと生まれ変わった。その...のコメント一覧

【ヤクルト】チームの好調を後押しする“あのポーズ”の真相を調べてみた

通称『フェラーリのポーズ』とか、『ナポレオンのポーズ』と言うんですけど」 ―どこから発案されたものなのか。 「僕が最初、塁上でガッツポーズ …

Yahoo!ニュース
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フェラーリV8ミッドシップを新旧比較! F8トリブートと488GTBを徹底試乗【Playback GENROQ …

先代モデルの488GTBと同時に試乗することで、フェラーリ最新V8ミッドシップの実力を明らかにしてみよう。 「進化したスタビリティコントロールが …

フェラーリV8ミッドシップを新旧比較! F8トリブートと488GTBを徹底試乗【Playback GENROQ 2020】(GENROQ Web)(ヘッドライン) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
FERRARI F8 Tributo × 488GTBフェラーリ F8 トリブート × 488GTB不変の真理458、488と進化を続けてきた現行プラットフォームのV8ミッドシップがついに最終形であるF8 トリブートへと生まれ変わった。その...(ヘッドライン)

2021年 F1フランスGP 決勝:ドライバーコメント(11位~20位)

下位に沈んだドライバー、特にフェラーリはタイヤのデグラデーションに苦戦を強いられるレース展開となった。 11位:カルロス・サインツ( …

2021年 F1フランスGP 決勝:ドライバーコメント(11位~20位)
2021年 F1世界選手権 第7戦 F1フランスGPの決勝で11位~20位だったドライバーのコメント。F1フランスGPでは、全20名のスターターが完走。誰もリタイアしなかったのは2019年のF1オーストリアGP以来となる。下位に沈んだドライバー、特にフェラーリはタイヤのデグラデーションに苦戦を強いられるレース展開となっ...

ピエール・ガスリー、フランスGPでのノリスとの”あわや接触”のバトルは「限界ギリギリ……でも …

しかしその一方で、レースペースに苦しんだフェラーリのカルロス・サインツJr.には先行することができ、7位となった。 そのレース中28周目、 …

ガスリー、ノリスとの”あわや接触”のバトルは「限界ギリギリ……でも良いバトルだったと思う」
アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーが、F1フランスGPの決勝レース中に起きたマクラーレンのランド・ノリスとのニアミス事件について振り返った。

ルクレール、去年のオーストリアでのレースはラッキーもあった

フェラーリのC・ルクレールは、今週末のシュタイアーマルクGPにむけて、次のようにコメントした。 『去年は2位に入ることができるけど、率直に …

ルクレール、去年のオーストリアでのレースはラッキーもあった | Formula Web -F1総合情報サイト-
フェラーリのC・ルクレールは、今週末のシュタイアーマルクGPにむけて、次のようにコメントした。 『去年は2位に入ることができるけど、率直に言ってちょっとラッキーもあったかな。チームとして...
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