多くのロゴマークに動物が採用されている理由

多くのロゴマークに動物が採用されている理由

まさにスーパーカーにふさわしい気品とプレステージ性を備えたエンブレムであるが、これは創業者のエンツォ・フェラーリが創作したものではない …

フェラーリといえば「跳ね馬」!多くのロゴマークに動物が採用されている理由 - 自動車情報誌「ベストカー」
フェラーリといえば「跳ね馬」!多くのロゴマークに動物が採用されている理由 フェラーリ、ランボルギーニ、プジョーなど、世界の多くの自動車メーカーのエンブレムに動物が使用されている。なぜ動物が使用されることが多いのか。自動車メーカーのエンブレムの歴史を振り返りつつ、動物がモチーフになっている背景について紐解いていく。

第5回 サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ:その4[過拘束サスペンションの怪]

ランボルギーニ・カウンタック、フェラーリ275GTB4,、365GTB4、512BB、308GTBなど、スーパーカーブーム時代からバブル時代にかけての …

第5回 サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ:その4[過拘束サスペンションの怪]|Motor-FanTECH[モーターファンテック]
自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT:福野礼一郎(FUKUNO Reiichiro)

デザインは見た目の良さだけじゃない? 空力性能がスゴイ車3選

空力性能が優れた車を見る(18枚) なかでもスポーツカーやスーパーカーはスピーディに見えるだけでなく、空力性能を重視したボディ形状とする …

デザインは見た目の良さだけじゃない? 空力性能がスゴイ車3選(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース
 クルマの見た目はそのクルマのキャラクターを如実に表わすものですが、機能的に優れたデザインのモデルもあります。

超絶レストア! 「フェラーリ365GT/4 BB」の革新的デザインに迫る! 【スーパーカーコンプリート …

… に迫る! 【スーパーカーコンプリートファイル】 … 空力重視のウエッジシェイプデザインをロードリーガルスポーツカーに取り入れた365GT/4 BB。

超絶レストア! 「フェラーリ365GT/4 BB」の革新的デザインに迫る! 【スーパーカーコンプリートファイル】 (2021年6月29日) - エキサイトニュース
空力重視のウエッジシェイプデザインをロードリーガルスポーツカーに取り入れた365GT4BB。それまでの伝統的なフェラーリデザインを一新したウエッジシェイプのスタイリングを纏って登場しているが、それは機...

「とくに気をつけているのは屋根保管して雨に濡らさないこと」|1994年式 ホンダ NSX Vol.3

日本初のスーパーカーは、高い運動性能と革新的な技術で世界的に高く評価された。その後、1992年には軽量化とレーシングカーのチューニング理論 …

「とくに気をつけているのは屋根保管して雨に濡らさないこと」|1994年式 ホンダ NSX Vol.3
REカーとライバルたち【1994年式 ホンダ NSX Vol.3】 ホンダスポーツの象徴、NSX 【1】【2】から続く 当然のことながら開発はトライ&エラーの繰り返しで、その期間は6年半にもおよんだ。そして、ニュルブルクリンクを舞台・・・

【市販化にあっぱれ】「高級SUV/ミニバン」など 流行の先陣を切ったモデル4選

その結果、他メーカーも高級SUV市場に参戦し、現在のようにスーパーカーメーカーすらSUVを作る時代となったわけだが、これもハリアーが存在し …

【市販化あっぱれ】流行の先陣を切ったモデル4選 高級SUV/ミニバンなど  | AUTOCAR JAPAN
高級SUVやミニバンなど、今では当たり前のカテゴリーにもパイオニアがいます。そんな4モデルを紹介します。

新型車に運転記録装置の搭載義務化へ 国交省が9月省令改正

【スーパーカーが無残】フェラーリ8台など多重事故 EDRは運転手がアクセルとブレーキをどの程度踏んだかや車の速度、シートベルト着用の有無、 …

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都市高速「天神北」ランプそばの巨大建造物、芝浦グループ本社新社屋新築工事で上棟

… 台収容)、6~7階はスーパーカーなど外部顧客の車両を最高のコンディションで保管する「プレミアムガレージ」(80台収容)、8~9階はグループ …

都市高速「天神北」ランプそばの巨大建造物、芝浦グループ本社新社屋新築工事で上棟:【公式】データ・マックス NETIB-NEWS
 芝浦グループ本社新社屋の新築工事の上棟式が25日、執り行われた。上棟式は建築物の骨組みが完成した段階で行われる儀式。当日は芝浦グループ関係者約30人が参列して、土地や建物の守護神と匠の神を祭...

「ベースは、え、MR-S!?」レプリカと言うには完成度が高すぎる「トヨタ・カウンタックLP500」

スーパーカーブーム全盛時に一世を風靡したコンセプトカーLP500 キング・オブ・スーパーカーとして名高いランボルギーニ・カウンタックの歴史 …

「ベースは、え、MR-S!?」レプリカと言うには完成度が高すぎる「トヨタ・カウンタックLP500」(Auto Messe Web)(ヘッドライン) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
スーパーカーブーム全盛時に一世を風靡したコンセプトカーLP500 キング・オブ・スーパーカーとして名高いランボルギーニ・カウンタックの歴史は、いまからちょうど50年前の1971年にスタートした。同年3月に開催されたジュネーブ・モーターショー...(ヘッドライン)

燃費が悪くて何が悪い! ちっちゃなジムニーが世界中で愛される真髄は“オーバースペック”な造り …

オーバースペック満載のジムニーは誰でも買える日常のスーパーカーだ! 例えば、水深1000mまで潜れる腕時計や、-40度にも対応したダウン …

燃費が悪くて何が悪い! ちっちゃなジムニーが世界中で愛される真髄は“オーバースペック”な造りにあり! ガチオーナーが語るスズキ ジムニーの魅力|【話題を先取り】新型車解説2021【MOTA】
2018年に4代目となるJB64型が発売され、若者や女性からの人気も獲得したスズキ ジムニー。今だ納車1年以上という人気の理由は、そのレトロでポップなデザインだけでなく、日常生活ではまず不要の本格的なオーバースペックです。1994年式のJA11型ジムニーを愛車に持つ筆者が、世界も驚くミニオフローダー ジムニーの本格的な...
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