絶好調なのに…F1撤退惜しくないですか?ホンダ幹部の答えは

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絶好調なのに…F1撤退惜しくないですか?ホンダ幹部の答えは

モータースポーツの最高峰フォーミュラワン(F1)で、今シーズンを最後に完全撤退するホンダが絶好調だ。たとえ「脱炭素」が時代の流れであって …

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F1レッドブル・ホンダが30年ぶりに4連勝した理由

メルセデスのトト・ウォルフ代表(右)はホンダの山本雅史マネージングディレクター(左)に「これからはあなたたちが目標だ」と声をかけた.

F1レッドブル・ホンダが30年ぶりに4連勝した理由(Yahoo!ニュース オリジナル THE PAGE)
 ホンダの快進撃が止まらない。  第5戦モナコGPを1992年以来、29年ぶりに制したホンダはその後、第6戦アゼルバイジャンGPと第7戦フランスGPも制したのに続いて、第8戦シュタイアーマルクGP

【ホンダF1】田辺TD「3連続ポールポジションを獲得。ペレスも3番手。アルファタウリも非常に …

F1第9戦オーストリアGP(レッドブル・リンク)の予選を終え、ホンダF1の田辺豊治(ホンダF1テクニカルディレクター)が次のようにコメントした …

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不可能を可能にした「夢の技術」! ホンダの低公害エンジン「CVCC」は何がスゴかった?

ホンダ・シビックに採用されたCVCCエンジン。 自動車社会が成熟するにつれて問題になってきたのは排ガスなどの環境問題だ。これは今も変わら …

不可能を可能にした「夢の技術」! ホンダの低公害エンジン「CVCC」は何がスゴかった?(Auto Messe Web) - Yahoo!ニュース
 自動車社会が成熟するにつれて問題になってきたのは排ガスなどの環境問題だ。これは今も変わらないし、電動化に見るようにこれからさらに加速していく流れだろう。排ガス規制が法律で決められているのはご存知の

「この車で良かった」ホンダ「フィット」20年間で印象深いのはどのモデル?「速くて少食、舌巻 …

ホンダは2001年6月に初代「フィット」を発売し、今年(2021年)でフィットは20周年を迎えました。現在販売されているフィットは4代目モデル …

「この車で良かった」ホンダ「フィット」20年間で印象深いのはどのモデル?「速くて少食、舌巻いた」声も(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース
 ホンダは2001年6月に初代「フィット」を発売し、今年(2021年)でフィットは20周年を迎えました。現在販売されているフィットは4代目モデルですが、ユーザーにとってとくに印象に残っているフィット

ホンダが13年ぶりに「定番純正オイルの粘度を変える」コレはちょっとした事件だ。

ホンダの二輪車用純正エンジンオイル、「ウルトラ」シリーズが13年ぶりにリニューアルし、その内容が一新されたことはご存知の方も多いだろう。

ホンダが13年ぶりに「定番純正オイルの粘度を変える」コレはちょっとした事件だ。(モーサイ) - Yahoo!ニュース
ホンダの二輪車用純正エンジンオイル、「ウルトラ」シリーズが13年ぶりにリニューアルし、その内容が一新されたことはご存知の方も多いだろう。 このリニューアルの大きなポイントは、ラインアップの中でベーシ

ホンダが1991年以来の3戦連続ポール「全4台にとって良い予選に。万全の準備で好結果につなげ …

2021年F1オーストリアGPの土曜予選で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはポールポジション、セルジオ・ペレスは3番手だった。

ホンダが1991年以来の3戦連続ポール「全4台にとって良い予選に。万全の準備で好結果につなげたい」と田辺TD/F1第9戦(オートスポーツweb) - Yahoo!ニュース
 2021年F1オーストリアGPの土曜予選で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはポールポジション、セルジオ・ペレスは3番手だった。スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリ

できるかな? 200ピースの「ナノブロック®」でホンダ「スーパーカブ50」を再現!

株式会社カワダが販売する世界最小級ブロック「ナノブロック®」に、日本を代表する二輪車であるホンダ「スーパーカブ」が登場する。2種類の色違い …

できるかな? 200ピースの「ナノブロック®」でホンダ「スーパーカブ50」を再現!
株式会社カワダが販売する世界最小級ブロック「ナノブロック®」に、日本を代表する二輪車であるホンダ「スーパーカブ」が登場する。2種類の色違いのブルーとグリーンがラインナップされ、構成するピース数は200。世界中で親しまれるスーパーカブを自らの

ホンダNC750X新旧比較試乗インプレッション【コスパ革命児が電脳化&軽量化で大幅進化】

ホンダNC750X新旧比較試乗インプレッション【コスパ革命児が電脳化&軽量化で大幅進化】. 2021/07/04; ヤングマシン(大屋雄一). ホンダNC750X …

ホンダNC750X新旧比較試乗インプレッション【コスパ革命児が電脳化&軽量化で大幅進化】
ホンダのニューミッドコンセプトシリーズの人気モデル、クロスオーバーカテゴリーの「NC750X」が3代目に進化。スチール製のダイヤモンドフレームは新設計となり、エンジンはピストンや吸排気系の変更に加えて電子制御スロットルも導入された。今回は売

ホンダ、F1撤退後の2022年もレッドブル及びアルファタウリにHRD Sakuraからパワーユニットを …

ホンダF1の現場統括責任者を務める田辺豊治テクニカル・ディレクターは第9戦オーストリアGP金曜会見の中で、2022年のレッドブルエンジンが …

ホンダ、F1撤退後の2022年もレッドブル及びアルファタウリにHRD Sakuraからパワーユニットを供給 | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
ホンダはF1撤退後の2022年シーズンも、レッドブル・レーシング及びスクーデリア・アルファタウリに対して日本のHRD SakuraからF1パワーユニットを供給する。
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