“真のF1ファン”「鈴鹿くらいのホンダコールをいただき嬉しかった」 – Yahoo!ニュ ース

“真のF1ファン”「鈴鹿くらいのホンダコールをいただき嬉しかった」 – Yahoo!ニュース

マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)の母国レースとなった2021年F1第13戦オランダGP。フェルスタッペンはポール・トゥ・ウインで初の母国 …

オレンジアーミーは“真のF1ファン”「鈴鹿くらいのホンダコールをいただき嬉しかった」/ホンダ山本MDインタビュー(オートスポーツweb) - Yahoo!ニュース
 マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)の母国レースとなった2021年F1第13戦オランダGP。フェルスタッペンはポール・トゥ・ウインで初の母国レースを制し、ドライバーズランキング首位の座

ホンダが自動運転用の「地図作り」を開始! GMと共同でレベル4も2020年半ばに実現へ(ベスト …

2020年代半ばの自動運転によるモビリティサービス開始を目標としたロードマップは以下の通りで、 (1)2021年9月地図作成車を使い、ホンダ独自のものとなる自動 …

ホンダが自動運転用の「地図作り」を開始! GMと共同でレベル4も2020年半ばに実現へ(ベストカーWeb) - Yahoo!ニュース
 2021年9月8日、ホンダは、資本&業務提携を結ぶGM傘下のクルーズ社との自動運転モビリティサービスの共同開発を発表。

トヨタ、ホンダも動き出したGX(グリーントランスフォーメーション)という大手術

今後自社の製造する自動車をZEVに絞るというメーカーが、エンジン車の最高峰レースに出ているわけにはいきません。F1での活躍を知るホンダファンには寂しい話 …

トヨタ、ホンダも動き出したGX(グリーントランスフォーメーション)という大手術(ビジネス+IT) - Yahoo!ニュース
 気候変動に温室効果ガスが与える影響が、年を追うごとに大きくなっています。CO2の人為的排出源の1つである自動車は、2050年ごろまでをめどにカーボンニュートラルなモビリティーに生まれ変わらねばなり

ホンダがTRDやスバル ウィルダネスのライバルを予告。トレイルスポーツはどんなマシンになる …

ホンダの米国部門は9月7日(現地時間)、ライトトラックのラインアップに追加予定の新型「トレイルスポーツ」の登場を示唆するとともに、YouTubeにその予告 …

ホンダがTRDやスバル ウィルダネスのライバルを予告。トレイルスポーツはどんなマシンになる?(carview!) - Yahoo!ニュース
ホンダの米国部門は9月7日(現地時間)、ライトトラックのラインアップに追加予定の新型「トレイルスポーツ」の登場を示唆するとともに、YouTubeにその予告映像を公開した。

初代ホンダNSXの偉大さとは何だったのか? 極上のタイプSから見る“スーパーカーの革命児”の今 …

取材車は、ホンダの純正アクセサリーを手がけるホンダ・アクセス社が所有する1台。しかも、1997年に追加された軽量化グレード「タイプS」だ。 「ボ、ボ、ボクら …

初代ホンダNSXの偉大さとは何だったのか? 極上のタイプSから見る“スーパーカーの革命児”の今(俳優・永山絢斗の“ヤングタイマー”探訪記)(GQ JAPAN) - Yahoo!ニュース
「ボ、ボ、ボクらは少年探偵団・ヤングタイマー探訪記第2部」のはじまりです。1980年代、1990年代に販売された“ちょっと、古い、クルマ”に焦点を合わせ、クルマをこよなく愛する俳優・永山絢斗が当時の

ホンダから冒険者たちへ、新グレード「トレイルスポーツ」設定を予告! | clicccar.com

トルクベクタリング全輪駆動システムを標準装備、追加の最低地上高も提供. ホンダは、頑丈なスタイリングと改善されたオフロード機能を提供するとみられる新 …

ホンダから冒険者たちへ、新グレード「トレイルスポーツ」設定を予告! | clicccar.com
■トルクベクタリング全輪駆動システムを標準装備、追加の最低地上高も提供 ホンダは、頑丈なスタイリングと改善されたオフロード機能を提供するとみられる新ブランド「TrailSport」(トレイススポーツ)のティザーイメージをリリースしました。

苦楽をともにした"ホンダマン"。ジェンソン・バトンとホンダのF1キャリア回顧録 – autosport web

ホンダF1ラストイヤーとなる2021年。あらためて2015年からのホンダのF1活動を総括するF1速報別冊『HONDA Racing Addict』の第2集『Honda RA616H & 617H』 …

苦楽をともにした"ホンダマン"。ジェンソン・バトンとホンダのF1キャリア回顧録 | F1 | autosport web
 F1キャリアの半数近くをホンダとともに過ごしたジェンソン・バトン。最後の道のりは平坦なものではなく、苦難の連続だったが、「ホンダは強くなるためにすべてを懸けている」と忍耐強く、成功を信じて挑み続けた2シーズンだった。 ホンダF1ラストイヤーとなる2021年。あらためて2015年からのホンダのF1活動を総括するF1速報...

ホンダF1は3台がQ2進出、角田裕毅はトラックリミット違反でQ1敗退! – Yahoo!ニュース

ルーキーの角田と、F1最終年のホンダ勢の結果は以下のとおり。 □レッドブル・ホンダ4番手 マックス・フェルスタッペン9番手 セルジオ・ペレス□アルファ …

【F1イタリアGP予選Q1】ホンダF1は3台がQ2進出、角田裕毅はトラックリミット違反でQ1敗退!(TopNews) - Yahoo!ニュース
F1第14戦イタリアGP(モンツァ)予選Q1が行われた。 トップタイムはルイス・ハミルトン(メルセデス)、2番手はバルテリ・ボッタス(メルセデス)、3番手はランド・ノリス(マクラーレン)だった。

ホンダ レブル250が売れるのは”抜群の足着き性”にアリ!!【丸山浩の人気車分析】 – Yahoo!ニュース

ホンダ レブル250が売れるのは”抜群の足着き性”にアリ!! コロナ禍が影響して新車の入荷数が増えない一方で、密を避けられる遊びとしてバイクの人気がちょい …

ホンダ レブル250が売れるのは”抜群の足着き性”にアリ!!【丸山浩の人気車分析】(WEBヤングマシン) - Yahoo!ニュース
コロナ禍が影響して新車の入荷数が増えない一方で、密を避けられる遊びとしてバイクの人気がちょい復活。結果、大量のバックオーダーを抱えている車種も多い。では、注文が殺到する車種はどこに魅力があるのか?

レッドブル・ホンダ2番手、角田裕毅14番手 フリー走行1回目/イタリアGP – Yahoo!ニュース

F1シリーズ第14戦イタリアGPフリー走行1回目(10日、モンツァ・サーキット=1周5・793キロ)レッドブル・ホンダのマックス・ …

レッドブル・ホンダ2番手、角田裕毅14番手 フリー走行1回目/イタリアGP(サンケイスポーツ) - Yahoo!ニュース
F1シリーズ第14戦イタリアGPフリー走行1回目(10日、モンツァ・サーキット=1周5・793キロ)レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン(23)=オランダ=が2番手につけた。セルヒオ・ペレ
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