フォルクスワーゲン・グループF1参入のためなら「MGU-Hを捨ててもいい」 – Yahoo!ニ ュース

フォルクスワーゲン・グループF1参入のためなら「MGU-Hを捨ててもいい」 – Yahoo!ニュース

F1は、2026年シーズンから新規格のパワーユニットを投入する予定だ。この内容については、イタリアGPの日曜日にも、ミーティングが行なわれる予定になって …

メルセデス、フォルクスワーゲン・グループF1参入のためなら「MGU-Hを捨ててもいい」(motorsport.com 日本版) - Yahoo!ニュース
 F1は、2026年シーズンから新規格のパワーユニットを投入する予定だ。この内容については、イタリアGPの日曜日にも、ミーティングが行なわれる予定になっている。

アロンソ、2023年以降のF1参戦は”自分とチームの進歩次第”「良い仕事ができないと感じたら …

アロンソは現行契約が終わる時には41歳になっているが、F1でスピードを発揮する上で年齢は妨げにならないと考えている。 「来年は今年よりも一歩進んで、競争力 …

アロンソ、2023年以降のF1参戦は”自分とチームの進歩次第”「良い仕事ができないと感じたら、自分からやめる」(motorsport.com 日本版) - Yahoo!ニュース
 アルピーヌのフェルナンド・アロンソは、自分がドライバーとして成長し、チームも進歩し続ける限り、F1に”留まらない理由”はないと語った。

【F1動画】フェルスタッペンvsハミルトンのクラッシュ。360度カメラの映像 – Motorsport

F1がSNSで公開した、F1イタリアGPで発生したフェルスタッペンとハミルトンのクラッシュ時、360度車載カメラの映像。 【F1動画】フェルスタッペンvs …

【F1動画】フェルスタッペンvsハミルトンのクラッシュ。360度カメラの映像
F1がSNSで公開した、F1イタリアGPで発生したフェルスタッペンとハミルトンのクラッシュ時、360度車載カメラの映像。

F1、フェルスタッペン/ハミルトンの事故時の360度車載カメラ映像を公開 – F1-Gate.com

F1は、F1イタリアGPのクラッシュ時に、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスッペンの各マシンに搭載された360度カメラで撮影された映像を公開。

F1、フェルスタッペン/ハミルトンの事故時の360度車載カメラ映像を公開
F1は、F1イタリアGPのクラッシュ時に、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスッペンの各マシンに搭載された360度カメラで撮影された映像を公開。フェルスタッペンの後輪が、ハミルトンの頭上にどのように直撃したかを詳細に示している。F1イタリアGPの26周目。ピットアウトしてきたルイス・ハミルトンと並びかけたマックス・フ...

アストンマーティンF1、新ファクトリーの建設工事を開始 – F1-Gate.com

アストンマーティンF1は、長期的にチャンピオンシップ獲得という願望の一環である新しいファクトリーの建設工事を開始した。

アストンマーティンF1、新ファクトリーの建設工事を開始
アストンマーティンF1は、長期的にチャンピオンシップ獲得という願望の一環である新しいファクトリーの建設工事を開始した。ローレンス・ストロールは、2018年中旬にフォース・インディアを買収し、レーシング・ポイントというチーム名で2年間過ごした後、2021年にアストンマーティンに改名された。

「角田の"クラッシュ期間"は終わった」とアルファタウリF1代表。残留決定で自信を深め、向上 …

スクーデリア・アルファタウリF1のチーム代表フランツ・トストは、2022年にピエール・ガスリーのチームメイトとして角田裕毅を残留させることに迷いはなかっ …

「角田の"クラッシュ期間"は終わった」とアルファタウリF1代表。残留決定で自信を深め、向上することに期待 | F1 | autosport web
 スクーデリア・アルファタウリF1のチーム代表フランツ・トストは、2022年にピエール・ガスリーのチームメイトとして角田裕毅を残留させることに迷いはなかったと語った。前半戦、ルーキーの角田が何度かクラッシュしたことは問題視していないが、学びながら時にクラッシュを喫するような時期はもう終わりだとして、今後のさらなる向上に...

F1レースディレクター、”ソーセージ縁石”に問題はないと判断「よく機能していると思う」

F1第14戦イタリアGPで発生したルイス・ハミルトン(メルセデス)とマックス・フェルスタッペン(レッドブル)のクラッシュは、モンツァ・サーキットの縁石も …

F1レースディレクター、モンツァの”ソーセージ縁石”に問題はないと判断「よく機能していると思う」
FIAのF1レースディレクターであるマイケル・マ&#1...

フェルスタッペンとハミルトンの戦いはセナとプロストのときとは違う – Yahoo!ニュース

1997年のF1チャンピオンであるジャック・ビルヌーブが、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンによる2021年のF1タイトル争いは、かつての …

「フェルスタッペンとハミルトンの戦いはセナとプロストのときとは違う」とジャック・ビルヌーブ(TopNews) - Yahoo!ニュース
1997年のF1チャンピオンであるジャック・ビルヌーブが、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンによる2021年のF1タイトル争いは、かつてのアイルトン・セナとアラン・プロストが繰り広げた戦

ルーキードライバーの金曜起用を義務化へ。若手にチャンスを与えるため2022年一部グランプリで …

F1は、2022年には、一部グランプリの金曜フリープラクティス1回目に若手ドライバーを走らせることを… 続きを読む · 【F1】角田裕毅、ブレーキトラブルで …

F1、ルーキードライバーの金曜起用を義務化へ。若手にチャンスを与えるため2022年一部グランプリで実施の計画 | SPREAD
F1は、2022年には、一部グランプリの金曜フリープラクティス1回目に若手ドライバーを走らせることを...

ライアン・ハンターレイ、今季限りでアンドレッティ・オートスポーツに別れ – F1-Gate.com

インディカーのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。

ライアン・ハンターレイ、今季限りでアンドレッティ・オートスポーツに別れ / インディカー
アンドレッティ・オートスポーツは、ライアン・ハンターレイが、今季限りでチームを離れることを発表した。2010年から3レースのみのスポット参戦という契約でロングビーチで優勝して、アンドレッティ・オートスポーツのレギュラーシートを獲得したライアン・ハンターレイは、2014年のインディ500制覇を含めて、インディカーで14勝...
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