高性能車は「AWD」の流れに逆行! ホンダがハイパワースポーツにも「FF」を採用し 続けるワケ …

高性能車は「AWD」の流れに逆行! ホンダがハイパワースポーツにも「FF」を採用し続けるワケ …

ホンダのクルマづくりは、シビック誕生のころから、「マンマキシマム・メカニズムミニマム」であることを重視している。そこから、シビック・タイプRのような車種も、 …

高性能車は「AWD」の流れに逆行! ホンダがハイパワースポーツにも「FF」を採用し続けるワケ(WEB CARTOP) - Yahoo!ニュース
 ホンダのクルマづくりは、シビック誕生のころから、「マンマキシマム・メカニズムミニマム」であることを重視している。そこから、シビック・タイプRのような車種も、当然ながら標準車と同様の前輪駆動(FWD

そろそろホンダは「エンジン開発」をやめるハズ! 今後ホンダの「エンジン車」を買っても大丈夫 …

2021年、社長に就任した三部敏弘氏が発言した内容を整理すると、ホンダの量産車からエンジンが消えてしまう未来はほぼ確実なものとなっている。

そろそろホンダは「エンジン開発」をやめるハズ! 今後ホンダの「エンジン車」を買っても大丈夫なのか?(WEB CARTOP) - Yahoo!ニュース
 2021年、社長に就任した三部敏弘氏が発言した内容を整理すると、ホンダの量産車からエンジンが消えてしまう未来はほぼ確実なものとなっている。

ホンダがEV「プロローグ」の初年度販売目標を7万台に設定(ニュースイッチ) – Yahoo!ニュース

ホンダは20年代後半に、同社が開発したプラットフォーム「e:アーキテクチャー」を用いたEVも投入する。 ホンダは50年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ …

ホンダがEV「プロローグ」の初年度販売目標を7万台に設定(ニュースイッチ) - Yahoo!ニュース
 ホンダは、北米市場に量産型電気自動車(EV)の第1弾として投入する「プロローグ」の初年度販売目標を7万台に設定したと公表した。2024年の発売予定。ホンダは30年までに北米で計50万台のホンダブラ

モデル末期のホンダ・ステップワゴンe:HEVモデューロXは“買い”か“待ち”か? | Motor-Fan …

ホンダアクセス本社のある埼玉県新座市から東京湾アクアラインを経て千葉県木更津市までを往復する約300kmのルートで試乗した。 REPORT○遠藤正賢(ENDO Masakatsu) PHOTO …

モデル末期のホンダ・ステップワゴンe:HEVモデューロXは“買い”か“待ち”か?
近々の販売終了またはフルモデルチェンジが確実視されている、モデル末期の車種をピックアップ。その車種がいま“買い”か“待ち”かを検証する。 今回採り上げるのは、ホンダの5ナンバーサイズ背高ミニバン「ステップワゴン」をホンダアクセスがトータルチューンしたコンプリートモデル「モデューロX」のe:HEV(2モーターハイブリッド...

ホンダF1最高位はペレスの9番手。コンディションに翻弄される/F1ロシアGP予選(TopNews …

F1ロシアGP(ソチ)の予選を終えて、ホンダF1が次のように振り返った。 … 起きる展開となり、セルジオ・ペレスが9番手でHondaパワーユニット勢最上位となりました。

ホンダF1最高位はペレスの9番手。コンディションに翻弄される/F1ロシアGP予選(TopNews) - Yahoo!ニュース
F1ロシアGP(ソチ)の予選を終えて、ホンダF1が次のように振り返った。 ■ホンダF1:予選レポート ホンダF1最上位:9番手

モデル末期のホンダ・ステップワゴンe:HEVモデューロXは“買い”か“待ち”か?(MotorFan)

ステップワゴンは1996年5月の初代発売以来、ホンダの国内登録車における基幹車種であり続けているが、その歴史を振り返ると、ホンダの長所と短所双方を分かりやすく …

モデル末期のホンダ・ステップワゴンe:HEVモデューロXは“買い”か“待ち”か?(MotorFan) - Yahoo!ニュース
ステップワゴンは1996年5月の初代発売以来、ホンダの国内登録車における基幹車種であり続けているが、その歴史を振り返ると、ホンダの長所と短所双方を分かりやすく体現したモデルであることが見えてくる。

ホンダ田辺TD「この2位はタイトル争いにおいて非常にポジティブな結果」/F1第15戦決勝 | F1 …

2021年F1ロシアGP決勝で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは2位、セルジオ・ペレスは9位だった。スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのピエール・ …

ホンダ田辺TD「この2位はタイトル争いにおいて非常にポジティブな結果」/F1第15戦決勝 | F1 | autosport web
 2021年F1ロシアGP決勝で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは2位、セルジオ・ペレスは9位だった。スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは13位、角田裕毅は17位でフィニッシュした。

ホンダ スーパーカブC125が初モデルチェンジ! 新エンジンを搭載し、44万円で9月27日発売 …

ホンダ新型スーパーカブC125。初の赤系車体色も登場! 1958年に登場した最初のスーパーカブ、「スーパーカブC100」をイメージした …

ホンダ スーパーカブC125が初モデルチェンジ! 新エンジンを搭載し、44万円で9月27日発売(モーサイ) - Yahoo!ニュース
1958年に登場した最初のスーパーカブ、「スーパーカブC100」をイメージした125ccモデル「スーパーカブC125」。

アルファタウリ・ホンダの角田裕毅「コース上にマシンを留めるのも大変でした」/F1ロシアGP …

F1ロシアGP(ソチ)決勝レースを終えて、角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)が次のように振り返った。 ○【2021年F1第15戦ロシアGP】決勝レース結果のタイム差、周 …

アルファタウリ・ホンダの角田裕毅「コース上にマシンを留めるのも大変でした」/F1ロシアGP(TopNews) - Yahoo!ニュース
F1ロシアGP(ソチ)決勝レースを終えて、角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)が次のように振り返った。

ホンダがオフロード志向の新グレード「トレイルスポーツ」を北米向けSUVに初設定。日本での …

ホンダの米国向けミドルサイズSUV「パスポート」のマイチェンモデルが公開された。今後SUVラインナップ全般に拡大予定のオフロード向け新グレード「トレイルスポーツ」 …

ホンダがオフロード志向の新グレード「トレイルスポーツ」を北米向けSUVに初設定。日本での展開は?(carview!) - Yahoo!ニュース
ホンダの米国向けミドルサイズSUV「パスポート」のマイチェンモデルが公開された。今後SUVラインナップ全般に拡大予定のオフロード向け新グレード「トレイルスポーツ」が設定されるなど、さらなる注目が集ま
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