スポーツとラグジュアリーが奇跡の融合! マセラティのスーパーカー「MC20」が鈴 鹿を走った …

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スポーツとラグジュアリーが奇跡の融合! マセラティのスーパーカー「MC20」が鈴鹿を走った …

マセラティの最新スーパーカー、MC20が日本でシェイクダウンを行い、鈴鹿サーキットを駆け抜けた。 イタリアを代表するプレミアムブランド「マセラティ」。優雅なボディ …

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フェラーリが限定生産スーパーカーを対象に新サービスを開始!(octane.jp) – Yahoo!ニュース

マラネッロに本拠を構えるフェラーリは、ラ フェラーリおよびラ フェラーリ アペルタのオーナーに、新しい延長保証プログラムとメンテナンスサービスを組み合わせ …

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「趣味はスーパーカー収集」ソン・フンミン、ことし上半期だけで稼ぎは「115億ウォン(約10億 …

トッテナムで活躍なかのソン・フンミンは、韓国で初めて欧州サッカー選手年俸”1000万ポンド”の時代を切り拓いた。 また、ソン・フンミンは収入の一部を「スーパーカー収拾 …

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焦点:スーパーカーにもEV化の波、課題は重さ・パワー・冷却 – ロイター

バッテリーは非常に重く、走行の負荷が高すぎるとEV用モーターはオーバーヒートしてしまう。フルスロットルの限界走行でサーキットを10周できるような軽量スーパーカー …

焦点:スーパーカーにもEV化の波、課題は重さ・パワー・冷却
スーパーカーを製造する企業にとっての至上命題は、これまで常に「速さ」だった。いま彼らが先を争っているのは、気候変動対策の政策によって内燃機関が使えなくなる前に電気自動車(EV)のスーパーカーに移行するという、存亡を賭けたレースだ。

ウルス グラファイト・カプセルは乗ってほかのランボルギーニと何がどう違う?(ベストカーWeb)

ここ最近は高級車ブランドのSUVモデルは珍しくないが、それでもスーパーカーブランドのSUVとなれば別だ。では、通常のランボルギーニのモデルとSUVとは走りで何がどう …

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ランボルギーニのSUV、ウルスエボは乗ってほかのランボルギーニと何がどう違う? – ベストカー

そのおかげで少年時代にスーパーカーブームを経験した方々には羨望の眼差しのミウラやカウンタックもドライブさせていただいた。 ベストカー本誌での連載「プリウス武井の …

ランボルギーニのSUV、ウルスは乗ってほかのランボルギーニと何がどう違う? - 自動車情報誌「ベストカー」
ランボルギーニのSUV、ウルスは乗ってほかのランボルギーニと何がどう違う? ランボルギーニ初のSUV、ウルス。高級車ブランドのSUVモデルは珍しくないが、それでもスーパーカーブランドのSUVとなれば別だ。では、通常のランボルギーニのモデルとSUVとは走りで何がどう違っているのだろうか、実際に試乗して検証した。

フェラーリが限定生産スーパーカーを対象に新サービスを開始! – エキサイト

「LaFerrari Power」は、F1由来のHY-KERSハイブリッドシステムを搭載したマラネッロ初のハイブリッドカーのバフォーマンスと卓越性を維持したいと望む顧客のために誕生 …

フェラーリが限定生産スーパーカーを対象に新サービスを開始! (2021年9月30日) - エキサイトニュース
マラネッロに本拠を構えるフェラーリは、ラフェラーリおよびラフェラーリアペルタのオーナーに、新しい延長保証プログラムとメンテナンスサービスを組み合わせた「LaFerrariPower」の提供を開始する。...

焦点:スーパーカーにもEV化の波、課題は重さ・パワー・冷却(ロイター) – BLOGOS(ブロゴス)

[英オックスフォード 27日 ロイター] – スーパーカーを製造する企業にとっての至上命題は、これまで常に「速さ」だった。いま彼らが先を争っているのは、気候変動対策 …

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「マセラティ」のスーパーカー「MC20」が「European Product Design Award 2021」で「Winner …

イタリアの高級スポーツカーブランド「マセラティ」の最新スーパースポーツカー「MC20」は、「ヨーロピアンプロダクトデザインアワード (European Product Design …

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鉄道の「乗り鉄」「撮り鉄」にも負けてない! 「中古情報マニア」「国道走破」「カタログ収集 …

4)スーパーカー、スポーツカー趣味 とても速いもの、それを具現化したデザインなどに惹かれる。その昔は、撮り鉄のクルマ版、ピッカリコニカを持ったちびっこが …

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