異次元の走りを可能にした究極のランボー市販車を富士SWで290km/h! – Yahoo!ニュース

異次元の走りを可能にした究極のランボー市販車を富士SWで290km/h! – Yahoo!ニュース

ふと気づいたら、富士スピードウェイの直線でランボルギーニ・ウラカンSTOの速度計が290km/hを表示していた。 今までここで乗った日産GT-RやアウディR8などの、どの …

異次元の走りを可能にした究極のランボー市販車を富士SWで290km/h!(Forbes JAPAN) - Yahoo!ニュース
ふと気づいたら、富士スピードウェイの直線でランボルギーニ・ウラカンSTOの速度計が290km/hを表示していた。 今までここで乗った日産GT-RやアウディR8などの、どのスーパーカーよりも速いこと

数値が小さくても「運動性能」に優れるわけじゃなかった! クルマ好きが大事にする「パワー …

前述ランボルギーニ・アヴェンタドールの2.1kg/馬力より劣る数値だが、アヴェンタドールの0-100km/h発進加速タイムの公表値は2.9秒で、実際に計測される動力性能としては …

数値が小さくても「運動性能」に優れるわけじゃなかった! クルマ好きが大事にする「パワーウェイトレシオ」の落とし穴(WEB CARTOP) - Yahoo!ニュース
 クルマの性能を示すひとつの指標として「パワーウェイトレシオ」がある。そのクルマの車重を最高出力で割った値(車重÷馬力)で示され、例えば車重1000kgのクルマに100馬力のエンジンが搭載されていた

異次元の走りを可能にした究極のランボー市販車を富士SWで290km/h!

ランボルギーニ・ウラカン STO. ふと気づいたら、富士スピードウェイの直線でランボルギーニ・ウラカンSTOの速度計が290km/hを表示していた。

異次元の走りを可能にした究極のランボー市販車を富士SWで290km/h!
ふと気づいたら、富士スピードウェイの直線でランボルギーニ・ウラカンSTOの速度計が290kmhを表示していた。今までここで乗った日産GT-RやアウディR8などの、どのスーパーカーよりも速いことになる。このウラカンSTOははっきり言って化け物
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