福生のダイハツショップでカーシェアサービス説明会 利便性をアピール

福生のダイハツショップでカーシェアサービス説明会 利便性をアピール

ダイハツショップ福生田園(福生市北田園)で10月23日、トヨタシェアダイハツステーションカーシェア説明会を行う。 [広告]. 同店では今月1日、ダイハツ …

福生のダイハツショップでカーシェアサービス説明会 利便性をアピール
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自動車メーカーはなぜWRCという過酷な舞台に挑戦するのか?|日本車挑戦の軌跡を辿る企画展 …

WRC 日本車挑戦の軌跡』では、トヨタ、日産、マツダ、三菱、SUBARU、スズキ、ダイハツの代表的なWRC参戦車両が一堂に展示される。会場はマンガ仕立ての2.5 …

自動車メーカーはなぜWRCという過酷な舞台に挑戦するのか?|日本車挑戦の軌跡を辿る企画展(octane.jp) - Yahoo!ニュース
世界の自動車メーカーが威信をかけて開発した市販車ベースの競技車両で、世界中の公道を舞台に戦われるWRC(FIA世界ラリー選手権)。今年も伝統のラリー・モンテカルロを皮切りに、ハードな戦いが繰り広げら

クルマがまったく動かないが、成立する。固定観念を捨て去ったダイハツのテレビCM

何回か見ているうちに、ダイハツの「ムーヴ・キャンバス」のテレビCMだと分かってくるのですが、一般的なクルマの広告とは、つくり方がずいぶん違うと感じ …

クルマがまったく動かないが、成立する。固定観念を捨て去ったダイハツのテレビCM
私は長年、多くの広告コミュニケーションの海外事例を紹介、その分析に努めているのですが、この連載では、いつもとはある意味では逆に、

自動車メーカーはなぜWRCという過酷な舞台に挑戦するのか?|日本車挑戦の軌跡を辿る企画展

WRC 日本車挑戦の軌跡』では、トヨタ、日産、マツダ、三菱、SUBARU、スズキ、ダイハツの代表的なWRC参戦車両が一堂に展示される。会場はマンガ仕立ての2.5 …

自動車メーカーはなぜWRCという過酷な舞台に挑戦するのか?|日本車挑戦の軌跡を辿る企画展 | octane.jp | Fuelling the Passion - 車に情熱を!-
世界の自動車メーカーが威信をかけて開発した市販車ベースの競技車両で、世界中の公道を舞台に戦われるWRC(FIA世界ラリー選手権)。今年も伝統のラリー・モンテカルロを皮切りに、ハードな戦いが繰り広げられている。自動車メーカーがWRCに挑戦する

生産現場のAI化、広がる用途 事故防止や設備修理も

ダイハツはAI導入と並行して、生産技術部門の社員に対する研修も行う。製造部門以外でもAI研修を行っており、将来的に誰でも活用できるようにする考え。 工場の …

生産現場のAI化、広がる用途 事故防止や設備修理も
製造業の生産現場でAIを活用する動きが広がっている。「保全」「保守」「品質検査」などでの開発・導入が先行するが、生産性向上を目指して幅広い分野での活用が期待されている。

容疑者の車から被害者のDNA型検出 大分の親子殺害 – ライブドアニュース

佐藤容疑者はダイハツ九州大分工場(中津市)の従業員で、事件現場周辺は通勤経路だった。逮捕前に県警が任意で事情を聴いた際は「その辺は通勤経路で、頻繁 …

エラー

非自動車用ディーゼルエンジン市場の需要、概要2021-2027 Caterpillar、Cummins、MAN

ダイハツ斗山インフラコアフェアバンクスモースエンジン. GEトランスポーテーション. HATZディーゼルヘナンディーゼルエンジン久保田カワサキ

非自動車用ディーゼルエンジン市場の需要、概要2021-2027 Caterpillar、Cummins、MAN | securetpnews

ファン垂涎の名ラリーカーが一同に。トヨタ博物館で『WRC日本車挑戦の軌跡』展を10月30日 …

ニッサン、マツダ、三菱、スバル、スズキ、ダイハツ、そして現在もWRCに挑むトヨタの歴代の挑戦の歴史を、7社12台の各社の代表的な参戦車両で紹介する。

ファン垂涎の名ラリーカーが一同に。トヨタ博物館で『WRC日本車挑戦の軌跡』展を10月30日から開催(オートスポーツweb) - Yahoo!ニュース
 愛知県長久手市のトヨタ博物館では、10月30日(土)から2022年4月17日(日)まで、文化館2階 企画展示室で『激走!!2.5次元 ヴゥオオーン!! - WRC 日本車挑戦の軌跡』と題した企画展

センターピラーなしの軽自動車、安全性の問題は?そして、今後の拡大は?(レスポンス …

現在販売されているダイハツ新型『タント』には、助手席側の前後ドアの間に「柱(ピラー)」がない。乗り降りのしやすさにメリットがある反面、本来、ピラー …

センターピラーなしの軽自動車、安全性の問題は?そして、今後の拡大は?(レスポンス) - Yahoo!ニュース
現在販売されているダイハツ新型『タント』には、助手席側の前後ドアの間に「柱(ピラー)」がない。乗り降りのしやすさにメリットがある反面、本来、ピラーはボディ剛性を高めるのに重要な役割を持っている。果た

マレーシア拠点を移転、愛知ダイハツの海外子会社 日本流の運営めざす|中部圏|中部圏

愛知ダイハツ(坪内孝暁社長)海外子会社のナゴヤオートモービルマレーシア(NAM、同社長)は20日、マレーシア・セランゴール州ラワン地区に大型 …

マレーシア拠点を移転、愛知ダイハツの海外子会社 日本流の運営めざす|中部圏|中部圏
セランゴール州ラワン地区に移転する大型店舗「NAMブキセントーサ」 愛知ダイハツ(坪内孝暁社長)海外子会社のナゴヤオートモービルマレーシア(NAM、同社長)は20日、マレーシア・セランゴール州ラワン地区に大型店舗「NAMブキセントーサ」を移転、オープンする。同店は新…
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