ルクレールのモノコックに亀裂発生。フェラーリ、交換を決断 – motorsport.com 日本版

ルクレールのモノコックに亀裂発生。フェラーリ、交換を決断 – motorsport.com 日本版

フェラーリは、F1カタールGPの決勝に向け、シャルル・ルクレールのマシンのモノコックを変更することを決定した。ルクレールのマシンには、Q1で縁石の上を …

ルクレールのモノコックに亀裂発生。フェラーリ、交換を決断
フェラーリは、F1カタールGPの決勝に向け、シャルル・ルクレールのマシンのモノコックを変更することを決定した。ルクレールのマシンには、Q1で縁石の上を走った際、亀裂が生じていたのだという。

「フェラーリ」と「ランボルギーニ」はガチライバル? 2社の気になる販売台数を比べてみた …

フェラーリの創業者は、言わずと知れたエンツォ・フェラーリ氏だ。エンツォ氏は、もともとアルファロメオでモータースポーツに参加するレーシングドライバーで、 …

「フェラーリ」と「ランボルギーニ」はガチライバル? 2社の気になる販売台数を比べてみた(WEB CARTOP) - Yahoo!ニュース
 最近ではハイスペックなスポーツカーのことを「スーパースポーツ」などと呼び、1000馬力を超えると「ハイパーカー」などと呼んだりすることもあるが、やはり高級&高性能スポーツカーのカテゴリー名としては

フェラーリ史上最強の840馬力、『デイトナSP3』発表…最高速は340km/h以上 | レスポンス …

デイトナSP3は、1960年代に活躍したスポーツプロトタイプに着想が求められた。1967年2月6日、フェラーリは1967年の国際スポーツカー選手権の初戦のデイトナ24 …

フェラーリ史上最強の840馬力、『デイトナSP3』発表…最高速は340km/h以上 | レスポンス(Response.jp)
◆1960年代に活躍したスポーツプロトタイプがモチーフ ◆フェンダーに配置されたサイドミラー ◆0-100km/h加速は2.85秒 ◆シートはシャシーと一体化した固定式

ルクレールのモノコックに亀裂発生。フェラーリ、交換を決断 – Yahoo!ニュース

F1カタールGPの予選でQ2敗退を喫したフェラーリのシャルル・ルクレールは、亀裂が生じているのが認められたため、決勝レースに向けてモノコックを交換する …

ルクレールのモノコックに亀裂発生。フェラーリ、交換を決断(motorsport.com 日本版) - Yahoo!ニュース
 F1カタールGPの予選でQ2敗退を喫したフェラーリのシャルル・ルクレールは、亀裂が生じているのが認められたため、決勝レースに向けてモノコックを交換することを決めた。

「フェラーリ」と「ランボルギーニ」はガチライバル? 2社の気になる販売台数を比べてみた …

フェラーリの創業者は、言わずと知れたエンツォ・フェラーリ氏だ。エンツォ氏は、もともとアルファロメオでモータースポーツに参加するレーシングドライバー …

「フェラーリ」と「ランボルギーニ」はガチライバル? 2社の気になる販売台数を比べてみた
スーパーカーのカテゴリーにおけるトップ2といえば、ともにイタリアに本拠地を置くフェラーリとランボルギーニで間違い無いだろう。スーパーカーブームの頃から何かにつけて比較されるフェラーリとランボルギーニだが、ラインアップだけでなく企業としてもライバルなのか、阪大台数で2社を比較してみた。

フェラーリ812コンペティツィオーネ(FR/7AT)【試乗記】 最後の咆哮 – webCG

跳ね馬の聖地フィオラノで、限定999台の特別なフェラーリ「812コンペティツィオーネ」に試乗。特殊なスペチアーレを除けば「搭載されるのはこれが最後では」 …

フェラーリ812コンペティツィオーネ(FR/7AT)【試乗記】 最後の咆哮 - webCG
跳ね馬の聖地フィオラノで、限定999台の特別なフェラーリ「812コンペティツィオーネ」に試乗。特殊なスペチアーレを除けば「搭載されるのはこれが最後では」と目される、マラネロ謹製のピュアなV12自然吸気エンジンを堪能した。

フェラーリ「SF90ストラダーレ」に試乗 エレガントなハイブリッド – 朝日新聞デジタル

世にいうスーパースポーツカーも、ハイブリッドの時代に突入した。ハイブリッドって、意外ですよね。でもあのフェラーリも流れに乗ったのだ。

フェラーリ「SF90ストラダーレ」に試乗 エレガントなハイブリッド | 朝日新聞デジタルマガジン&[and]
世にいうスーパースポーツカーも、ハイブリッドの時代に突入した。ハイブリッドって、意外ですよね。でもあのフェラーリも流れに乗ったのだ。それが「SF90ストラダーレ」。モーターだけでも走ってしまう、新しい時代のスポーツカーだ。実際に、純粋なガソリンモデルより速い。 前輪をモーターで、後輪をエンジンとモーターで駆動する、2人...

フォードへの復讐心に燃えたフェラーリ デイトナがイコナで蘇る、デイトナ SP3 | トップギア …

最も豊かな歴史カタログを持っているフェラーリだが、は 「コンティニュエーション」モデルを作ることはない。とはいえ、伝統を重んじることが許されない …

フォードへの復讐心に燃えたフェラーリ デイトナがイコナで蘇る、デイトナ SP3 | トップギア・ジャパン Top Gear JAPAN
最も豊かな歴史カタログを持っているフェラーリだが、は 「コンティニュエーション」モデルを作ることはない。とはいえ、伝統を重んじることが許されないわけではなく、そのポジションにはイコナ(Icona)シリーズがある。ここでご紹介するデイトナ SP3は、60年代後半から70年代前半にかけての壮大なスポーツ プロトティーポ時代...

シャルル・ルクレール、モノコックに亀裂が見つかりシャシーを交換 – F1-Gate.com

フェラーリF1は、カタールGPの予選後にシャルル・ルクレールのモノコックに亀裂を発見。決勝に向けて新しいシャシーを構築することを決断した。

シャルル・ルクレール、モノコックに亀裂が見つかりシャシーを交換 / フェラーリ F1カタールGP 予選
フェラーリF1は、カタールGPの予選後にシャルル・ルクレールのモノコックに亀裂を発見。決勝に向けて新しいシャシーを構築することを決断した。シャルル・ルクレールは、F1カタールGPの予選で苦戦を強いられ、Q2で敗退。グリップの欠如に途方に暮れていた。しかし、予選後にフェラーリはシャルル・ルクレールのマシンを徹底的にチェッ...

初めて「デイトナ」の名がついたフェラーリ誕生! スーパーカーライトに水平ブレードなど「SP3 …

フェラーリの「イーコナ」シリーズに新たなモデルが加わりました。その名も「デイトナSP3」。歴代フェラーリのなかで正式に「デイトナ」の名を冠したモデル …

初めて「デイトナ」の名がついたフェラーリ誕生! スーパーカーライトに水平ブレードなど「SP3」のエモい演出とは|au Webポータル
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