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ダイハツの次期型デッキバンはターボ搭載?アウトドアでの活躍に期待高まる | MOBY [モビー]
ダイハツのハイゼットデッキバンが、ハイゼットシリーズ&アトレーワゴンのフルモデルチェンジに合わせて次期型に移行するという情報を入手。


ダイハツの次期型デッキバンはターボ搭載?アウトドアでの活躍に期待高まる (2021 … – エキサイト
ダイハツハイゼットデッキバン(現行モデル)次期型の登場が近いと言われているダイハツの人気商用車「ハイゼット」および「ハイゼットカーゴ」、そしてその …


ダイハツがDNGA初のBセグメント小型車「セニア」をインドネシアで発売(カー … – carview!
ダイハツのアセアン市場での積極展開が進捗。DNGA初のBセグメント小型車で7名乗りコンパクトMPVの新型セニアをインドネシアで発表 ダイハツは2021年11月11 …
軽の勢力図に異変! チョイ高な軽スライドドア車「ムーヴキャンバス」と「ワゴンRスマイル」の …
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実は現役最長寿の「軽トラ」!「ハイゼット」は何故61年も支持されているのか(Auto Messe …
なかでもダイハツ工業が1960年に発売したハイゼットは、4輪の軽商用車(バン&トラック)として今も生産販売が続けられていて、ブランドとしても60年を …


第2のスイフトスポーツ!? インドで発表されたセレリオとかつてのリッターカーの現在地 – ベストカー
ダイハツ、スズキのリッターカーのホットハッチたち. 1977年に発売された初代シャレード。ボディサイズは全長3460×全幅1510×全高1360mmと、 …


じつは軽は『走り』もけっこういい!! 解き明かされる軽自動車の真実 – ベストカー
例えばホンダS660やダイハツのコペン、あるいはスズキのアルトワークスなどはその最右翼と言えるだろう。 もちろんそれらにしたって大排気量エンジンを積んだ …


実は現役最長寿の「軽トラ」!「ハイゼット」は何故 61年も支持されている – Auto Messe Web
ダイハツのハイジェットは最長寿の軽トラック · 1960年の初代はピックアップトラック · 2代目からキャブオーバータイプになり現在10代目へと継承 …


熱きナニワのホットハッチ!「シャレード・デ・トマソ」がヤンチャ過ぎた – carview!
真面目な技術者が真摯に開発したコンパクトカー 以前にフェローやフェローバギィを紹介したときにも触れたように、ダイハツには生真面目な技術者集団という …
軽の勢力図に異変! チョイ高な軽スライドドア車「ムーヴキャンバス」と「ワゴンR … – carview!
新勢力の2台、「ダイハツ ムーヴキャンバス」と「スズキ ワゴンRスマイル」の2台の人気ぶりについて分析してみよう。 同じく後席スライドドアを備えるタント …