新型マツダ2ハイブリッド 欧州発表 「ヤリス」ベースの小型ハッチバック – Yahoo!ニ ュース

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新型マツダ2ハイブリッド 欧州発表 「ヤリス」ベースの小型ハッチバック – Yahoo!ニュース

新型マツダ2ハイブリッドが欧州で発表された。トヨタのヤリスをベースにした小型ハッチバックで、現行のガソリン車であるマツダ2と並行して販売される。

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新しいマツダCX-9登場! 日本でも乗りたい3列シートSUVとは? | GQ JAPAN

12月7日、マツダは、「CX-9」の2022年モデルを発表した。日本未導入の大型SUVのアップデート … マツダ MAZDA CX9 CX8 SUV CX90 CX60 大型SUV 3列シートSUV.

新しいマツダCX-9登場! 日本でも乗りたい3列シートSUVとは?
12月7日、マツダは、「CX-9」の2022年モデルを発表した。日本未導入の大型SUVのアップデートとは?

もう自動運転と言ってしまっていいのではないか?…マツダCO-PILOT CONCEPT 2.0 | レスポンス …

マツダ「CO-PILOT CONCEPT 2.0」(プロトタイプモデル)に試乗する機会を得た。同乗体験するとともに、開発担当者に詳しい話を聞くこともできたので、この …

もう自動運転と言ってしまっていいのではないか?…マツダCO-PILOT CONCEPT 2.0 | レスポンス(Response.jp)
マツダ「CO-PILOT CONCEPT 2.0」(プロトタイプモデル)に試乗する機会を得た。同乗体験するとともに、開発担当者に詳しい話を聞くこともできたので、この技術の詳細を掘り下げたい。

マツダ MX-30 に手動運転装置…開発責任者「家族と同じクルマで遠くへ」

マツダは12月9日、電気自動車(EV)などの『MX-30』シリーズに、足の不自由な人が手動運転装置でドライブを楽しめる「Self-empowerment Driving …

マツダ MX-30 に手動運転装置…開発責任者「家族と同じクルマで遠くへ」 | レスポンス(Response.jp)
マツダは12月9日、電気自動車(EV)などの『MX-30』シリーズに、足の不自由な人が手動運転装置でドライブを楽しめる「Self-empowerment Driving Vehicle(セルフ エンパワーメント ドライビング ビークル)」(SeDV)を設定したと発表した。

レバー式とアクセルリング式…どちらがいいか? マツダMX-30 手動運転装置 | レスポンス …

9日、マツダは下肢障碍者向けのドライビングシステムを搭載した「MX-30 Self-empowerment Driving Vehicle(MX-30 SeDV)の予約受注開始を発表した。

レバー式とアクセルリング式…どちらがいいか? マツダMX-30 手動運転装置 | レスポンス(Response.jp)
9日、マツダは下肢障碍者向けのドライビングシステムを搭載した「MX-30 Self-empowerment Driving Vehicle(MX-30 SeDV)の予約受注開始を発表した。特徴はアクセルがハンドルに一体化されたUIだ。

新しいマツダCX-9登場! 日本でも乗りたい3列シートSUVとは? – Yahoo!ニュース

12月7日、マツダは、「CX-9」の2022年モデルを発表した。日本未導入の大型SUVのアップデートとは?

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「体調急変→車が運転」実現間近の機能を公道で試してみた マツダ先進システムの実力は …

マツダの先進運転支援機能「CO-PILOTコンセプト」を、筆者が東京の公道で体験。システムはドライバーの「異常」を受けて、安全な場所にクルマを無事停止 …

「体調急変→車が運転」実現間近の機能を公道で試してみた マツダ先進システムの実力は?
マツダの先進運転支援機能「CO-PILOTコンセプト」を、筆者が東京の公道で体験。システムはドライバーの「異常」を受けて、安全な場所にクルマを無事停止させることができたのでしょうか。

手でも足でも操作できる、マツダが「MX-30」に新機能追加 | 日経クロステック(xTECH)

マツダは2021年12月9日、手でも足でも加減速の操作ができる新機能を、小型SUV(多目的スポーツ車)「MX-30」に追加すると発表した。同機能を搭載した車両の …

手でも足でも操作できる、マツダが「MX-30」に新機能追加
 マツダは2021年12月9日、手でも足でも加減速の操作ができる新機能を、小型SUV(多目的スポーツ車)「MX-30」に追加すると発表した。同機能を搭載した車両の予約受付を同日に開始し、22年1月から納車を始める。

マツダMAZDA3 進化したe-SKYACTIV X搭載モデルは、満タンで何km走れるか? 走りは、燃費は …

マツダがSKYACTIV-Xのアップデートを行なったのが、2020年11月。「SPRIT 1.1」と称するバージョンに進化し、出力も180ps→190ps、トルクも225Nm→240Nmへ …

マツダMAZDA3 進化したe-SKYACTIV X搭載モデルは、満タンで何km走れるか? 走りは、燃費はどうか?
マツダがSKYACTIV-Xのアップデートを行なったのが、2020年11月。「SPRIT 1.1」と称するバージョンに進化し、出力も180ps→190ps、トルクも225Nm→240Nmへアップしている。SPIRIT1.1のXを搭載するMAZDA3の燃費はどのくらいか? ロングドライブに連れ出した。満タンで何km走れる...

マツダ「MX-30 SeDV」説明会 手動運転装置付き車両に込めた開発陣の想いとは – Car Watch

マツダは、12月9日より受注を開始する手動運転装置付きの「MX-30 SeDV(Self-empowerment Driving Vehicle=セルフ エンパワーメント ドライビング …

マツダ「MX-30 SeDV」説明会 手動運転装置付き車両に込めた開発陣の想いとは
 マツダは、12月9日より受注を開始する手動運転装置付きの「MX-30 SeDV(Self-empowerment Driving Vehicle=セルフ エンパワーメント ドライビング ビークル)」のオンライン説明会を実施した。登壇したのは国内営業本部主幹の松山雅昭氏と、商品本部主査の前田多朗氏の2名。なお、MX-3...
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