ホンダNSXとの惜別 NA1とNA2、NC1 和製スーパーカー3世代を比較 中編 – carview!

ホンダNSXとの惜別 NA1とNA2、NC1 和製スーパーカー3世代を比較 中編 – carview!

ホンダNSXとの惜別 NA1とNA2、NC1 和製スーパーカー3世代を比較 中編. 2021/12/26 11:08 AUTOCAR JAPAN. 1/4.

ホンダNSXとの惜別 NA1とNA2、NC1 和製スーパーカー3世代を比較 中編(AUTOCAR JAPAN)(ヘッドライン) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
NSXの走りは常に軽快で機敏初代ホンダNSXが搭載するV6エンジンには、5800rpmを堺にカムが切り替わるVTECシステムが採用されている。高回転側のカムでは、明確にエグゾーストノートも変化する。加速の鋭さが違和感なく、目に見えて高まる。...(ヘッドライン)

嘘か誠か? 自動車史に残るレジェンドたちの名言・金言・エピソード5選 【エディターから一言】

エンツォ・フェラーリに相手にされなかったフェルッチオ・ランボルギーニが、対抗心を燃やしスーパーカーをつくり始めた。しかもエンブレムはフェラーリの馬 …

第670回:嘘か誠か? 自動車史に残るレジェンドたちの名言・金言・エピソード5選 【エディターから一言】 - webCG
自らの自動車メーカーを興す、あるいはブランドの経営権を買収するような一角の人物であれば、その残した言葉には特別な意味が込められていることも多々ある。今回は、自動車の歴史をつくってきたレジェンドたちが残した名言・金言を5つ紹介する。

ホンダNSXとの惜別 NA1とNA2、NC1 和製スーパーカー3世代を比較 後編 – carview!

別次元の動的能力を獲得した2代目ホンダのNSXらしく2代目でも、見た目だけでなく走行性能で欧州製スーパーカーへ対峙することが目指された。

ホンダNSXとの惜別 NA1とNA2、NC1 和製スーパーカー3世代を比較 後編(AUTOCAR JAPAN) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
別次元の動的能力を獲得した2代目ホンダのNSXらしく2代目でも、見た目だけでなく走行性能で欧州製スーパーカーへ対峙することが目指された。日本車として、信頼性と実用性も両立させていたことは、いうまでもない。2016年に北米で販売が始まったNC...

ホンダNSX タイプRとNSX-Rへ英国試乗 別格で究極の初代 キモは徹底的な軽量化 | AUTOCAR …

ただし、スーパーカーを可能な限り乗りやすくする上で、ドライビング体験に多少の犠牲がなかったわけではない。お買い物袋を載せたいドライバーのなかには、 …

ホンダNSX タイプRとNSX-Rへ英国試乗 別格で究極の初代 キモは徹底的な軽量化 | AUTOCAR JAPAN
軽量化を突き詰めた、NSX タイプRとNSX-R。モダンクラシックの王者といえる2台に英国編集部が試乗しました。

何もかもが美しい……は庶民の妄想!? フェラーリオーナーが語る「駄作」も多い … – WEB CARTOP

スーパーカー #ワンオフモデル #代車 · フェラーリは付かず「FF」が正式! 最高出力を入れた! 複雑化したイマドキのフェラーリの車名を解説.

何もかもが美しい……は庶民の妄想!? フェラーリオーナーが語る「駄作」も多い「フェラーリのデザイン」
世界一美しいクルマの代表的存在としてたびたび名前の上がるフェラーリ。実際、フェラーリのモデルは、美しいラインやアグレッシブな造形でカッコよく見えるが、本当にすべてのモデルがカッコいいのか。フェラーリを教祖と崇め、現在も328GTBを所有するモータージャーナリストの清水草一さんに意見をうかがったらその答えが意外だった。

500セットのみ再販売!「ランボルギーニ カウンタック LP 500S」1/8スケール | MOBY [モビー]

本シリーズは伝説のスーパーカーを1/8スケールのダイキャストモデルで組み立てるシリーズで、2013年に発売されました。Web限定での販売で、500セットが用意 …

500セットのみ再販売!「ランボルギーニ カウンタック LP 500S」1/8スケール | MOBY [モビー]
公式サイトにて500セット限定での販売 デアゴスティーニ・ジャパンは、「ランボルギーニ カウンタック LP 500S」を12月21日より再販売することを発表...

コロンブスの卵的なパワートレイン・レイアウト|1974年式 ランボルギーニ … – エキサイト

かつて、日本の子供たちを魅了したスーパーカーブーム。 中でもトップスターとしてフェラーリBBと人気を分けたランボルギーニ・カウンタックLP400。

コロンブスの卵的なパワートレイン・レイアウト|1974年式 ランボルギーニ カウンタック LP400 Vol.2 (2021年12月26日) - エキサイトニュース
コロンブスの卵的なパワートレイン・レイアウト|1974年式 ランボルギーニ カウンタック LP400 Vol.2。かつて、日本の子供たちを魅了したスーパーカーブーム。中でもトップスターとしてフェラーリBBと人気を分けたランボルギーニ・カウンタックLP400。その実像は、極めてシリアスなスーパースポーツだった。【1...

ランボルギーニが特別である証 GIRO JAPAN 2021 美しい日本と出会うツアー | AUTOCAR JAPAN

スーパーカー大王」の異名を持つ。フツーのモータージャーナリストとして試乗記事を多く自動車雑誌、自動車ウェブ媒体に寄稿する。特にスーパーカーに関する記事 …

ランボルギーニが特別である証 GIRO JAPAN 2021 美しい日本と出会うツアー - 自動車特集 | AUTOCAR JAPAN
もくじ ー はじまりから違う、ランボルギーニのツアー DAY1 ー 最新モデルも走る、海岸線とワインディング DAY2 ー 星空と閃光の共演 向かうはオートポリス DAY3 AUTOCAR JAPAN sponsored

国民的グラドルコンテスト 激しい予選を突破した決勝進出者 8人を紹介 – NEWSポストセブン

趣味は読書、スポーツカーやスーパーカーを見ること。TikTok @hinano_510. 後藤ひなの(ごとう・ひなの)/身長168cm、B85(Dカップ)・W59・H91.

国民的グラドルコンテスト 激しい予選を突破した決勝進出者8人を紹介
 SNS全盛時代の次世代スターの原石を発掘する大型オーディション「国民的グラドルコンテスト」の予選が11月19日から11月30日まで開催された。 このたび、熾烈な競争を勝ち抜いたファイナリス…

マセラティ MC20はオープン仕様も臨戦体制に! コンバーチブルのプロトタイプがモデナを出発 …

マセラティが2021年9月にワールドプレミアした新型スーパースポーツ、MC20。100%内製 … 新時代のスーパースポーツカーに相応しい空力ボディを完成させた。

マセラティ MC20はオープン仕様も臨戦体制に! コンバーチブルのプロトタイプがモデナを出発
マセラティが2021年9月にワールドプレミアした新型スーパースポーツ、MC20。100%内製のエンジンやモデナ工場でのアッセンブリーなど、オールイタリアンにこだわる渾身の1台として誕生した。その注目モデルの派生モデルとして登場するのが、MC20 コンバーチブルである。
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