年収300万円でも買えるかも! 294万円仕様のトヨタ「プリウス」 月々いくらで人気 グレード手に …

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年収300万円でも買えるかも! 294万円仕様のトヨタ「プリウス」 月々いくらで人気グレード手に …

世界初の量産型ハイブリッドカーとして、エコカーを牽引してきたトヨタ「プリウス」は、現在4代目となる現行型が販売されています。 そんなプリウスを購入 …

年収300万円でも買えるかも! 294万円仕様のトヨタ「プリウス」 月々いくらで人気グレード手に入る?(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース
 世界初の量産型ハイブリッドカーとして、エコカーを牽引してきたトヨタ「プリウス」は、現在4代目となる現行型が販売されています。    そんなプリウスを購入するには、いくらの費用が必要になるのでしょう

2021年記者会見振り返り 意外にもトヨタ社長の抗議がダントツだった(石川慶子)

過去最高のアクセスとなったのは、トヨタ社長の抗議メッセージ。ヤフートピックスに掲載されたわけでもなく、密かにアップした記事でしたので意外な結果。記者 …

2021年記者会見振り返り 意外にもトヨタ社長の抗議がダントツだった(石川慶子) - 個人 - Yahoo!ニュース
2021年の締めくくりにあたり、今年の記者会見を振り返りたいと思います。過去最高のアクセスとなったのが今年のトヨタ社長の抗議メッセージ。他も含めて人気のあった記事を解説します。

トヨタの展示予想が意外にリアル…想像東京モーターショー2021 | レスポンス(Response.jp)

トヨタの天才タマゴ、エスティマの復活も!? 読者のなかには、「トヨタ『エスティマ』。箱型ばかりのミニバンに美しいラインのエスティマ復活」という予想もあっ …

トヨタから各車次期型が…想像東京モーターショー2021 | レスポンス(Response.jp)
東京モーターショー2021は、開催されなかった。クルマ好きの誰もが注目する、あの東京モーターショーがないなら「レスポンスで勝手に想像で開催しちゃえ!」ってことで、読者のイマジネーションを借りて、みんなが予想した……。

トヨタ? マツダ? 今年読まれた「ファクト・シンク・ホープ」 – 日経ビジネス電子版

トヨタ? マツダ? 今年読まれた「ファクト・シンク・ホープ」. 2021.12.29. 5 件のコメント. 池田 直渡. 自動車経済評論家. 年の瀬も押し詰まってきた。

トヨタ? マツダ? 今年読まれた「ファクト・シンク・ホープ」
年の瀬も押し詰まってきた。連載開始の1月以来1年間、読者の皆様にご愛読をいただき誠にありがたい限りだ。2021年を振り返りつつ、この連載ではどんな記事が読まれたのかを編集部に調べてもらった。

「天才タマゴ」復活へ 2024年デビューか!? トヨタエスティマ 電気で復活!!(ベストカーWeb)

ビッグネームが脱炭素時代に挑む!トヨタ販売店関係者より驚きの情報がもたらされた。エスティマがEVで復活するという。その真偽を探った!

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トヨタ白柳氏、調達安定化担う 次期社長候補で紡織に – 日本経済新聞

トヨタ自動車グループでシートを手掛けるトヨタ紡織は28日、トヨタの渉外広報本部長を務める白柳正義氏(59)を執行役員に招く人事を発表した。

トヨタ白柳氏、調達安定化担う 次期社長候補で紡織に
トヨタ自動車グループでシートを手掛けるトヨタ紡織は28日、トヨタの渉外広報本部長を務める白柳正義氏(59)を執行役員に招く人事を発表した。次期社長候補とみられる。就任は2022年1月1日付。白柳氏はトヨタで主に調達畑を歩んできた。新型コロナウイルスの影響で部品の供給網(サプライチェーン)が混乱しており、調達全般の安定化...

実用性よし、燃費よし、トヨタ アクア は欧州コンパクトに匹敵する存在となったか? | レスポンス …

今年も様々なニューモデルが登場したが、いわゆるBセグメントには役者となるモデルがすっかり出揃った。昨年のホンダ『フィット』とトヨタ『ヤリス』に …

実用性よし、燃費よし、トヨタ アクア は欧州コンパクトに匹敵する存在となったか? | レスポンス(Response.jp)
今年も様々なニューモデルが登場したが、いわゆるBセグメントには役者となるモデルがすっかり出揃った。昨年のホンダ『フィット』とトヨタ『ヤリス』に続き、2代目トヨタ『アクア』が登場したからだ。

トヨタの「秘策」新ビジネスが始動! 新車工場でリフォームも!? KINTO社長が描く「新しいクルマ …

トヨタとKINTOが新サービス「KINTO FACTORY」を始めます。サブスクサービスで知られるKINTOが"第二のステージ"に乗り出すことになりますが、小寺社長はどの …

トヨタの「秘策」新ビジネスが始動! 新車工場でリフォームも!? KINTO社長が描く「新しいクルマの売り方」とは
トヨタとKINTOが新サービス「KINTO FACTORY」を始めます。サブスクサービスで知られるKINTOが“第二のステージ”に乗り出すことになりますが、小寺社長はどのような展望を描いているのでしょうか。

東芝3分割・トヨタEV年350万台・携帯新プラン – 日本経済新聞

トヨタやホンダは脱炭素社会に向け、EVに大きく転換する戦略を打ち出した。携帯電話各社は料金を引き下げた新プランを出し、競争が新たな土俵に移った。

東芝3分割・トヨタEV年350万台・携帯新プラン
2021年のビジネス界は、各産業の地殻変動が表面化したような出来事が目立った。過去に不正会計問題などで経営危機に陥った東芝は、物言う株主との対立を経て、日本の産業界で異例となる「会社の3分割」を決めた。トヨタやホンダは脱炭素社会に向け、EVに大きく転換する戦略を打ち出した。携帯電話各社は料金を引き下げた新プランを出し、...

われらはFRで走り続ける!トヨタ カローラ・レビン/スプリンター・トレノ【週刊モーターファン …

没後に高まる注目・人気は名画・名曲・名車の宿命? · 皮肉にもAE91/92が覚醒 86・FRならではの楽しさ · トヨタ カローラ・レビン · トヨタ スプリンター・トレノ …

われらはFRで走り続ける!トヨタ カローラ・レビン/スプリンター・トレノ【週刊モーターファン ・アーカイブ 年末・年始特別編】
5代目カローラ/スプリンターシリーズのFF化は、他車同クラスの中でも一番遅かった。ようやく世の潮流に追いついたわけだが、 このAE86/85レビン/トレノだけは頑なに?FR方式を守り続けた。その背景には何があったのだろうか。 週刊モーターファン・アーカイブでは、これまでのモーターファンの懐かしい秘蔵データから毎週1台ず...
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