【ニューイヤー駅伝】SUBARU 過去最高2位でゴール!創部54年目の初優勝にあと一歩 (スポニチ …

【ニューイヤー駅伝】SUBARU 過去最高2位でゴール!創部54年目の初優勝にあと一歩(スポニチ …

スバルのアンカー7区・口町亮 … 県庁発着の7区間、100キロで37チームが参加して行われ、創部51年目のHondaが初優勝を飾った。2位には、SUBARUが入った。

【ニューイヤー駅伝】SUBARU 過去最高2位でゴール!創部54年目の初優勝にあと一歩(スポニチアネックス) - Yahoo!ニュース
 ◇第66回全日本実業団対抗駅伝競走大会「ニューイヤー駅伝」(スポニチ後援)(2022年1月1日 群馬県庁発着=7区間、100キロ)  第66回全日本実業団対抗駅伝競走大会「ニューイヤー駅伝」(ス

スバル・フォレスター 1.8ℓターボ搭載グレードとe-BOXERを比べてみる。ターボは「ハード目な …

スバル・フォレスター SPORT 車両価格○328万9000円. フォレスターにもレヴォーグが搭載している1.8ℓ水平対向4気筒直噴ターボ(CB18型)搭載グレードがある …

スバル・フォレスター 1.8ℓターボ搭載グレードとe-BOXERを比べてみる。ターボは「ハード目なエクササイズを、息を乱さず平然とこなす高い心肺能力の持ち主」だ
フォレスターにもレヴォーグが搭載している1.8ℓ水平対向4気筒直噴ターボ(CB18型)搭載グレードがある。つまりフォレスターはe-BOXERと1.8ℓターボの2本立てなのだ。1.8ℓターボをロングドライブしたうえで、両車を比較してみよう。 TEXT & PHOTO◎世良耕太(SERA Kota)

【ニューイヤー駅伝】SUBARU 過去最高2位でゴール!創部54年目の初優勝にあと一歩 …

【第66回全日本実業団対抗駅伝競走大会「ニューイヤー駅伝」(スポニチ後援) ( 2022年1月1日 群馬県庁発着=7区間、100キロ )】 第66回全日本実業団対抗 …

【ニューイヤー駅伝】SUBARU 過去最高2位でゴール!創部54年目の初優勝にあと一歩 - スポニチ Sponichi Annex スポーツ
 第66回全日本実業団対抗駅伝競走大会「ニューイヤー駅伝」(スポニチ後援)は1日、群馬県庁発着の7区間、100キロで37チームが参加して行われ、創部51年目のHondaが初優勝を飾った。2位には、SUBARUが入った。

ホンダが初優勝 2位スバル、3位は旭化成―全日本実業団駅伝 – 時事通信

元日恒例の第66回全日本実業団対抗駅伝競走(ニューイヤー駅伝)は1日、前橋市の群馬県庁を発着点とする7区間100キロのコースで37チームが出場して …

ホンダが初優勝 新春の上州路を快走―全日本実業団駅伝:時事ドットコム
新春の上州路をたすきでつなぐ元日恒例の第66回全日本実業団対抗駅伝競走(ニューイヤー駅伝)は1日、前橋市の群馬県庁を発着点とする7区間100キロのコースで37チームが出場して行われ、ホンダが4時間51分4秒で初優勝を果たした。

ホンダが初優勝 全日本実業団駅伝、2位にスバル – 日本経済新聞

全日本実業団対抗駅伝は1日、前橋市の群馬県庁前を発着点とする7区間、100キロに37チームが参加して行われ、ホンダが初優勝を果たした。スバルが2位.

ホンダが初優勝 全日本実業団駅伝、21年Vの富士通12位(写真=共同)
全日本実業団対抗駅伝は1日、前橋市の群馬県庁前を発着点とする7区間、100キロに37チームが参加して行われ、ホンダが4時間51分4秒で初優勝を果たした。39度目の出場だった。SUBARUが1分5秒差の2位に入り、旭化成がさらに38秒遅れて3位だった。2区を終えて23位と出遅れたホン

【2021年の推しカー|トヨタGR86/スバルBRZ】5年後、アイサイトを装着した6速AT車を愛車に …

トヨタGR86 & スバルBRZ. 2021年1月〜2021年12月の1年間に発表・発売されたニューモデルのなかから、思いっきり個人的な観点でベスト3を選出していただく …

【2021年の推しカー|トヨタGR86/スバルBRZ】5年後、アイサイトを装着した6速AT車を愛車にしたい!(萩原文博)
2021年1月〜2021年12月の1年間に発表・発売されたニューモデルのなかから、思いっきり個人的な観点でベスト3を選出していただくこの企画。毎年数多くのニューモデルを取材する自動車ジャーナリストの萩原文博さんが選んだ「2021年の推しカー」は、トヨタ・アクア、シボレー・コルベット、そしてトヨタGR86/スバルBRZと...

【当時は高嶺!? いま気になる中古車の新車当時レビュー】300台限定のプレミアムモデル! スバル …

SUBARU/FORESTER tS スバル/フォレスター tS(SH系 アプライドC型) 2010年10月発表/12月発売. 6月のレガシィtSに続き、フォレスターにもSTIチューン …

【当時は高嶺!? いま気になる中古車の新車当時レビュー】300台限定のプレミアムモデル! スバル・フォレスターtS(2010年12月発売)
クルマ選びで迷うことのひとつが、新車か中古車のどちらを選ぶか。新車であれば、最新の機能を体感できるうえ、購入時にある程度自分好みにオーダーすることも可能。しかし現実的な予算を考えると厳しい場合も。一方、予算的にグッと抑えられるのが中古車だ。年式やクルマの状態によって金額は変わってくるが、新車当時買えなかった憧れのクルマ...

スバル、逆境からの躍進 全日本実業団駅伝 – 時事ドットコム

スバルが過去最高の2位に入った。前回は予選となる東日本実業団駅伝で途中棄権し、「お膝元」で開催される大会への連続出場が20年で止まった。2年ぶりの …

スバル、逆境からの躍進 全日本実業団駅伝:時事ドットコム
スバルが過去最高の2位に入った。前回は予選となる東日本実業団駅伝で途中棄権し、「お膝元」で開催される大会への連続出場が20年で止まった。2年ぶりの舞台は逆境からの躍進となり、主将の梶谷は「力を出し切れば入賞できると思っていたが、ここまで来られたのは驚き」とうれしい悲鳴を上げた。

ホンダが初優勝、実業団対抗駅伝 スバル2位、3位旭化成 | 河北新報オンラインニュース / ONLINE …

全日本実業団対抗駅伝は1日、前橋市の群馬県庁前を発着点とする7区間、100キロに37チームが参加して行われ、ホンダが初優勝を果たした。スバルが2位 …

ホンダが終盤に逆転、初優勝 実業団対抗駅伝 | 河北新報オンラインニュース
 全日本実業団対抗駅伝は1日、前橋市の群馬県庁前を発着点とする7区間、100キロに37チームが参加して行われ、ホンダが4時間51分4秒で初優勝を果たした。39度目の出場だった。SUBARUが1分5秒…

ホンダが初優勝、実業団対抗駅伝 スバル2位、3位旭化成 – 東京新聞

スバルが2位に入り、3位は旭化成だった。 ホンダは6区の中山顕が3位から区間賞の力走で先頭に立って16秒のリードを奪い、 …

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