マツダ3が苦戦する理由をオーナーが分析&応援! 「アクセラの名を捨てたことは成 功か – ベストカー

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マツダ3が苦戦する理由をオーナーが分析&応援! 「アクセラの名を捨てたことは成功か – ベストカー

と思うクルマは常にあるものだが、マツダ3もそんな一台だ。 値段か、クルマのデキが購入の決め手に欠けるのか、それともアクセラという、すでに世間に浸透した …

マツダ3が苦戦する理由をオーナーが分析&応援! 「アクセラの名を捨てたことは成功か、失敗か!?」 - 自動車情報誌「ベストカー」
「いいクルマのハズなのに、どうして売れてないんだろう?」と思うクルマは常にあるものだが、マツダ3もそんな一台だ。2020年末に実際にマツダ3を購入した自動車評論家、斎藤 聡氏に、マツダ3の魅力といまいち波に乗り切れていない現状を考察してもらった。

マツダ、北米向け新型クロスオーバーSUV「CX-50」量産開始 米新工場で(AUTOCAR JAPAN …

マツダは、トヨタと合弁で建設した新工場(米国アラバマ州)にて、北米向け新型クロスオーバーSUV「CX-50」の量産を開始した。

マツダ、北米向け新型クロスオーバーSUV「CX-50」量産開始 米新工場で(AUTOCAR JAPAN) - Yahoo!ニュース
マツダは、トヨタと合弁で建設した新工場(米国アラバマ州)にて、北米向け新型クロスオーバーSUV「CX-50」の量産を開始した。

マツダ3が苦戦する理由をオーナーが分析&応援! 「アクセラの名を捨てたことは成功か

いいクルマのハズなのに、どうして売れてないんだろう?」と思うクルマは常にあるものだが、マツダ3もそんな一台だ。

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「最新が最高」!?熟成を極めたマツダの大黒柱CX-5が腰痛持ちにも優しい進化を遂げていた …

マツダにおけるグローバルの約1/3、もちろん国内でも販売の中核モデルとなるのがCX-5であることは多くの人が理解しているはずだ。

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マツダ、北米向け新型クロスオーバーSUV「CX-50」量産開始 米新工場で | AUTOCAR JAPAN

マツダは、トヨタと合弁で建設した新工場にて、北米向け新型クロスオーバーSUV「CX-50」の量産を開始しました。

マツダ、北米向け新型クロスオーバーSUV「CX-50」量産開始 米新工場で - AUTOCAR JAPAN
マツダは、トヨタと合弁で建設した新工場にて、北米向け新型クロスオーバーSUV「CX-50」の量産を開始しました。

マツダ CX-5 用 車高調キット、ブリッツから登場…DAMPER ZZ-R シリーズに追加 | レスポンス …

チューニングパーツメーカーのBLITZ(ブリッツ)から、車高調キット製品「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」「DAMPER ZZ-R」にマツダ『CX-5』用が追加され、販売が …

マツダ CX-5 用 車高調キット、ブリッツから登場…DAMPER ZZ-R シリーズに追加 | レスポンス(Response.jp)
チューニングパーツメーカーのBLITZ(ブリッツ)から、車高調キット製品「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」「DAMPER ZZ-R」にマツダ『CX-5』用が追加され、販売が開始された。

「RE雨宮の魂を感じる渾身作!」X-RESPONSEが切り開く未来 – モーターファン

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スーパーGTの空力を詰め込んだ美しすぎるFD3Sチューンド 全てが機能に帰結するレーシングエアロ! FD3SはRE雨宮の歴史の中で、最も長く深く使い込まれたRX-7だ。その過程で様々なスーパーチューンドを世に送り出してはファンを驚かせ、そして感動させ続けてきた。 ここで紹介する“X-RESPONSE”もその例に漏れず、...

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ちなみに、マツダの名前の由来は、もちろん社長の松田姓をカタカナにしたものですが、同時にゾロアスター教の光明神「アウラー・マヅダー(Ahura Mazda)」にも …

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まさに「外しの美学」のコンセプトで開発された!? 意外なボディの高性能車3選 | くるまのニュース

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