アストンマーティン『DBX 707』、ランボルギーニ ウルス 超える性能［詳細写真］ | レスポンス …

アストンマーティン『DBX 707』、ランボルギーニ ウルス 超える性能［詳細写真］ | レスポンス …

DBX 707が競合車として意識するのは、ランボルギーニ『ウルス』だろう。4.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンを、2個のターボで加給し、最大 …

アストンマーティン『DBX 707』、ランボルギーニ ウルス 超える性能［詳細写真］ | レスポンス（Response.jp）

アストンマーティンは2月1日、SUV『DBX』（Aston Martin DBX）の高性能グレード「DBX 707」を欧州で発表した。世界で最もパワフルなラグジュアリーSUVを標榜する。

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松浦勝人氏のランボルギーニとフェラーリがオートサロン仕様に変貌 YouTubeで明かされた …

加藤氏によると、「ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ」の価格は8000万円。超高級限定車をフルドライカーボンに改造するという松浦氏の奇想天外な発想に、 …

松浦勝人氏のランボルギーニとフェラーリがオートサロン仕様に変貌　YouTubeで明かされたこだわり（リアルサウンド） - Yahoo!ニュース

　エイベックスの松浦勝人会長が、自身のYouTubeチャンネルに公開した動画で、フルドライカーボン仕様にカスタムされた自前のランボルギーニとフェラーリを披露した。

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非合法公道レース映画『キャノンボール』のスター、伝説のカウンタックは今どうしている？

2021年に50周年を迎えたランボルギーニ・カウンタック。車好きから絶大な支持を受ける映画『キャノンボール』に出演した1台をOctaneが訪ねた。

非合法公道レース映画『キャノンボール』のスター、伝説のカウンタックは今どうしている？ | octane.jp | Fuelling the Passion - 車に情熱を！-

2021年に50周年を迎えたランボルギーニ・カウンタック。車好きから絶大な支持を受ける映画『キャノンボール』に出演した1台をOctaneが訪ねた。間違っても名作ではない。傑作映画トップ10はもちろん、トップ100にも選ばれないだろう。それで

octane.jp

「ワクワクの70年代スーパーカー最新情報」フェラーリ「BB」最終進化版は今手に入れられる …

ランボルギーニ・カウンタックを意識して、インストラクションブックの最高速に302km／hという数字を表記したのも、これもまた最初のBBの伝説でもあった。

「ワクワクの70年代スーパーカー最新情報」フェラーリ「BB」最終進化版は今手に入れられるプライスなのか？（VAGUE） - Yahoo!ニュース

「ベルリネッタ・ボクサー」、略して「BB」。1970年代に日本を興奮の渦に巻き込んだスーパーカー・ブームにおいて、この「ビー・ビー」と呼ばれたフェラーリは、ランボルギーニ「カウンタック」とともに、ブ

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第742回：「フィアット500」であっても「500」にあらず!? 同名異車種がもたらす混乱にご用心 …

ランボルギーニは2022年1月25日、「カウンタックLPI800-4」の公道走行シーンを公開した。 LPI800-4は2021年8月に米国のペブルビーチで発表されたが、実際に …

第742回：「フィアット500」であっても「500」にあらず!?　同名異車種がもたらす混乱にご用心 【マッキナ あらモーダ！】 - webCG

フィアットの「500」には2007年デビューの現行モデルに加えて、初代と2代目が存在し、さらにはフィアットが「Cinquecento」と表記するモデルがある。読み方はすべて「チンクエチェント」だ。こうした同名異車種がもたらす混乱について大矢アキオが語る。

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ランボルギーニ・ウラカンSTO(MR/7AT)【試乗記】 – グノシー

この記事の画像を見る ファン・トゥ・ドライブの頂点 「ランボルギーニ・ウラカンSTO」は、ウラカンの競技車両「スーパートロフェオ」や「GT3 EVO」の …

ランボルギーニ・ウラカンSTO(MR/7AT)【試乗記】（webCG） - グノシー

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ダイハツ新型「アトレー」、なぜ好調？ アウトドアニーズに着目 目標の8倍受注 | AUTOCAR JAPAN

583記事 · ランボルギーニ 274記事 · BMW 918記事 · フェラーリ 289記事 · レクサス 299記事 · フォード 373記事 · テスラ 132記事 · メルセデス・ベンツ

ダイハツ新型「アトレー」、なぜ好調？ アウトドアニーズに着目 目標の8倍受注 - AUTOCAR JAPAN

ダイハツ・アトレー（フルモデルチェンジ車）が好調です。発売初月は、販売目標の8倍を受注。アウトドアユースを追求したというので、実車を取材してきました。

www.autocar.jp

90年代のスーパーカー「チゼータ」復活へ！ オリジナルのV16エンジンにクワッドターボ搭載 …

かつて1973年までランボルギーニに在籍していたクラウディオ・サンポーリ氏が創設者として設立したチゼータは、1988年のジュネーブモーターショーに …

90年代のスーパーカー「チゼータ」復活へ！ オリジナルのV16エンジンにクワッドターボ搭載 | clicccar.com

■「夢が帰って来る」すでにプロトタイプが走行テストを開始？ 個性あるデザインで人気を博したスーパーカー「チゼータV16T」が、ドイツを拠点とする「EMA GroupGmbHの手により復活を目指してしていることがわかりました。

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