日産、「キャラバン」に新ディーゼルエンジンと7速AT採用 運転の疲労を軽減する 「スパイナル …

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日産、「キャラバン」に新ディーゼルエンジンと7速AT採用 運転の疲労を軽減する「スパイナル …

NISSAN INTELLIGENT MOBILITY 全方位運転支援システム イメージ. 安全装備では、歩行者の検知も可能な「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」 …

日産、「キャラバン」に新ディーゼルエンジンと7速AT採用 運転の疲労を軽減する「スパイナルサポート機能付きシート」全車標準装備
 日産自動車は2月28日、「キャラバン」ディーゼル車をマイナーチェンジして、4月下旬に発売すると発表した。価格は309万5400円~418万2200円。

なぜ大型高級セダンはFFが少ない? 後席の乗り心地はFRに敵わない!? FFセダンの魅力とは …

1955年のクラウン誕生からプリンス、ニッサンの最上級セダン登場まで【50年代~登場編】|セドグロ vs クラウン宿命の好敵手. Nosweb.jp 2/21(月) 12:02.

なぜ大型高級セダンはFFが少ない? 後席の乗り心地はFRに敵わない!? FFセダンの魅力とは(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース
 現在のクルマはFF(前輪駆動)が主流ですが、それはスペース効率や生産コストにも優れるという大きなメリットがあるためです。
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