最新で最後のエンジン・ロータス エミーラ・プロトタイプへ試乗 3.5L V6は継続 後編 (AUTOCAR …

最新で最後のエンジン・ロータス エミーラ・プロトタイプへ試乗 3.5L V6は継続 後編(AUTOCAR …

サーキットで自由自在に振り回せるパワフルさロータス・エミーラの始動時は、デフォルトでドライブモードはツーリングが選択され、エグゾーストのバルブは …

最新で最後のエンジン・ロータス エミーラ・プロトタイプへ試乗 3.5L V6は継続 後編(AUTOCAR JAPAN)(ヘッドライン) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
サーキットで自由自在に振り回せるパワフルさロータス・エミーラの始動時は、デフォルトでドライブモードはツーリングが選択され、エグゾーストのバルブは閉じている。エヴォーラより車内は静かだ。スポーツを選択するとバルブが開き、アイドリング時でも低音...(ヘッドライン)

最新で最後のエンジン・ロータス エミーラ・プロトタイプへ試乗 3.5L V6は継続 前編(AUTOCAR …

既存モデルをすべて置き換えて登場ロータス最後となる内燃エンジン・モデルも、大きな成功を掴むだろう。エリーゼとエキシージ、エヴォーラという、既存 …

最新で最後のエンジン・ロータス エミーラ・プロトタイプへ試乗 3.5L V6は継続 前編(AUTOCAR JAPAN)(ヘッドライン) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
既存モデルをすべて置き換えて登場ロータス最後となる内燃エンジン・モデルも、大きな成功を掴むだろう。エリーゼとエキシージ、エヴォーラという、既存モデルをすべて置き換えて登場するのが、最新のエミーラだ。これまでのロータスも素晴らしかった。だがエ...(ヘッドライン)

キャデラック・カスティリアン・エステートワゴン 8.2L V8に5.9mのフルサイズ 後編 | AUTOCAR …

… フォード, ランドローバー, ミニ, ジャガー, ベントレー, マクラーレン, アストン マーティン, ロータス, ケータハム, ロールス・ロイス, ヴォグゾール …

キャデラック・カスティリアン・エステートワゴン 8.2L V8に5.9mのフルサイズ 後編 - AUTOCAR JAPAN
極めてレアなアメリカン・フルサイズワゴンの1台が、キャデラックに存在します。英国編集部が魅力に迫りました。
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