涙の生産終了! ピュアにも程があるほどピュアスポーツだったロータス・エリーゼ の歴史(Auto …

涙の生産終了! ピュアにも程があるほどピュアスポーツだったロータス・エリーゼの歴史(Auto …

ひと口に「ロータス」といっても、人それぞれ、思い入れのあるモデルはさまざまだろう。筆者の場合は、市販車ならやはり「エラン」のシリーズ1だろうか。

涙の生産終了! ピュアにも程があるほどピュアスポーツだったロータス・エリーゼの歴史(Auto Messe Web) - Yahoo!ニュース
 ひと口に「ロータス」といっても、人それぞれ、思い入れのあるモデルはさまざまだろう。筆者の場合は、市販車ならやはり「エラン」のシリーズ1だろうか。子ども心に興味を抱き、「FRPボディって軽いんだろう

2023年 ロータス タイプ132の特許で内装が完全公開された電気SUV | ユーロカー・インフォ

今月末の公式発表を前に、タイプ132を誇大宣伝したいというロータスの思惑は、予定通りには進んでいないと言ってよいだろう。ノーフォーク初のSUVであり、 …

2023年 ロータス タイプ132の特許で内装が完全公開された電気SUV
今月末の公式発表を前に、タイプ132を誇大宣伝したいというロータスの思惑は、予定通りには進んでいないと言ってよいだろう。ノーフォーク初のSUVであり、ハイパーカーEvijaに続く2番目のEVは、先週IPオーストラリアによって公開された特許画像でそのすぼんだ形状を示した. 別の特許局から粒状の写真の新しいバッチが出現し、...

涙の生産終了! ピュアにも程があるほどピュアスポーツだったロータス・エリーゼの歴史 …

四半世紀も愛された真の「ライトウエイトスポーツカー」. ひと口に「ロータス」といっても、人それぞれ、思い入れのあるモデルはさまざまだろう。筆者の場合は、 …

涙の生産終了! ピュアにも程があるほどピュアスポーツだったロータス・エリーゼの歴史 | ~カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載~ AUTO MESSE WEB
2021年で生産終了となったロータス・エリーゼ。1996年の発売以来、ミッドシップの本格ライトウエイトスポーツカーとして多くのファンを獲得し、近年では日本が販売台数で世界第2位になる程、わが国でも人気を誇った。フェイズ1~3までカタログで振り返る。
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