マツダ、2022年のスーパー耐久へ2.2リッターエンジンを開発か？ 丸本明社長兼CEOか ら …

マツダ、2022年のスーパー耐久へ2.2リッターエンジンを開発か？ 丸本明社長兼CEOから …

MAZDA SPIRIT RACING MAZDA2 Bio concept. 3月19日、トヨタとスバル、マツダは共同でＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook第1戦『SUZUKA …

マツダ、2022年のスーパー耐久へ2.2リッターエンジンを開発か？ 丸本明社長兼CEOからサプライズ発言（オートスポーツweb） - Yahoo!ニュース

　3月19日、トヨタとスバル、マツダは共同でＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook第1戦『SUZUKA 5時間耐久レース』の会場内で記者会見を開いたが、このな

news.yahoo.co.jp

MAZDA NEWSROOM組織改革と人事異動｜ニュースリリース

マツダ株式会社は、2022年4月1日付で下記の通り組織改革と人事異動を行います。 記. 1. 組織改革. (1)MaaS事業領域. ＜目的＞.

組織改革と人事異動

マツダ株式会社は、2022年4月1日付で下記の通り組織改革と人事異動を行います。記1. 組織改革(1)MaaS事業領域＜目的＞ 進展の速いCASEやデジタル化による新たなモビリティプラットフォームを活用

newsroom.mazda.com

「FR車」は何がいいのか マツダが新SUVに採用の後輪駆動 日本で少数派になったワケ（乗りもの …

マツダが欧州において新型クロスオーバーSUV「CX-60」を発表しました。かねてマツダがアナウンスしていた新しい「ラージ商品群」の第一弾、2022年3月から …

「FR車」は何がいいのか マツダが新SUVに採用の後輪駆動 日本で少数派になったワケ（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

　マツダが欧州において新型クロスオーバーSUV「CX-60」を発表しました。かねてマツダがアナウンスしていた新しい「ラージ商品群」の第一弾、2022年3月から生産が始まり、4月上旬には日本向けモデル

news.yahoo.co.jp

【スーパー耐久】トヨタ・スバル・マツダが共同会見…新型エンジン開発も明らかに

同じカーボンニュートラルでも、ユーグレナ社が提供するバイオマス由来の次世代バイオディーゼル燃料を使うマツダは、MAZDA SPIRIT RACING MAZDA2 Bio concept …

【スーパー耐久】トヨタ・スバル・マツダが共同会見…新型エンジン開発も明らかに | レスポンス（Response.jp）

ＥＮＥＯＳスーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankookがいよいよ開幕する。カーボンニュートラルを目標とする自動車メーカーの参戦が大いに注目を浴びる中で、トヨタ・スバル・マツダの3社が共同記者会見を開いた。

response.jp

マツダ最強SUV 新型「CX-60 PHEV」はFRの走行性能に期待！ 新解釈の魂動デザインは …

欧州マツダが新型SUV「CX-60 PHEV」を世界初公開しました。FRのSUVプラットフォーム採用やマツダ史上最強のパワーを誇るPHEVシステム搭載など新技術が …

マツダ最強SUV 新型「CX-60 PHEV」はFRの走行性能に期待！ 新解釈の魂動デザインは受け入れられる？

欧州マツダが新型SUV「CX-60 PHEV」を世界初公開しました。FRのSUVプラットフォーム採用やマツダ史上最強のパワーを誇るPHEVシステム搭載など新技術が取り入れられた新型CX-60 PHEVについて、ユーザーはどのような感想を抱いたのでしょうか。

kuruma-news.jp

第32回メディア対抗ロードスター耐久レースLIVE中継 – YouTube

メディアとマツダが力を合わせ、改めて「走る歓び」をみなさまにお伝えします。 ※今年は、新型コロナウィルスの感染拡大の影響により、 レース時間を2時間半 …

第32回メディア対抗ロードスター耐久レースLIVE中継

今年の「メディア対抗ロードスター耐久レース」はLIVE配信します！ロードスターをさらに楽しんでいただけるコンテンツもご用意していますので、ぜひご覧ください！■メディア対抗ロードスター耐久レースについて「メディア対抗ロードスター耐久レース」はメディアとマツダが一体となって、「走る歓びの体験と情報発信を行う」ことによ...

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マツダ、スーパー耐久へ2.2リッターエンジンを開発か？ 丸本明社長兼CEOからサプライズ発言

3月19日、トヨタとスバル、マツダは共同でＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook第1戦『SUZUKA 5時間耐久レース』の会場内で記者会見を …

マツダ、スーパー耐久へ2.2リッターエンジンを開発か？ 丸本明社長兼CEOからサプライズ発言 | 国内レース他 | autosport web

　3月19日、トヨタとスバル、マツダは共同でＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook第1戦『SUZUKA 5時間耐久レース』の会場内で記者会見を開いたが、このなかでST-QクラスにMAZDA SPIRIT RACING MAZDA2 Bio conceptを投入しているマツダの丸本...

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トヨタをパートナーに、マツダが米国市場の活性化を目指す – ARAB NEWS

東京：フォード・モーターのミシガン工場からその車の姿が消えてから10年、日本の自動車メーカーのマツダは再び米国・・・

トヨタをパートナーに、マツダが米国市場の活性化を目指す

東京：フォード・モーターのミシガン工場からその車の姿が消えてから10年、日本の自動車メーカーのマツダは再び米国・・・

www.arabnews.jp

マツダのSKYACITV-D2.2のクランクシャフト「ピン径／ジャーナル径は比率を1:1」SH-VPTR …

マツダSKYACTIV-D2.2（SH-VPTR型）のクランクシャフト SPECIFICATIONS ストローク 94.2mm 全長 485mm ジャーナル径 52mm／ジャーナル幅 26mm

マツダのSKYACITV-D2.2のクランクシャフト「ピン径／ジャーナル径は比率を1:1」SH-VPTR［内燃機関超基礎講座］

普段は見ることがないエンジンの心臓部、クランクシャフト。今回は、MAZDA6、CX-5、CX-8などが搭載する2.2ℓ直列4気筒DOHCディーゼルターボのクランクシャフトを観察してみる。

motor-fan.jp

水素カローラは液体水素への技術チャレンジを開始 トヨタ、スバル、マツダがカーボン …

スバルは、新型BRZをベースに参戦。2.4リッター水平対向4気筒エンジン搭載を用い、トヨタのGR86と同じカーボンニュートラル燃料での参戦となる。 マツダは、 …

水素カローラは液体水素への技術チャレンジを開始 トヨタ、スバル、マツダがカーボンニュートラルレースで会見し、マツダは2.2リッターの300馬力エンジンを投入へ

　3月19日、鈴鹿サーキットで行なわれているスーパー耐久第1戦で、トヨタ自動車、マツダ、スバルによる共同会見が行なわれた。トヨタ自動車 豊田章男社長、スバル 中村知美社長、マツダ 丸本明社長が登壇し、それぞれのカーボンニュートラル車でワークス参戦することについての思いを語った。

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ウェブサイト: http://www.mazda.com. 業種: 自動車製造業. 会社規模: 社員 10,001名以上. 本社: Hiroshima Fuchu-cho, Aki-gun. 種類: 上場企業.

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