- スーパーカー屈指の完成度 アウディR8 V10 RWDパフォーマンス NA V10の魅力 - Yahoo!ニュース
- スーパーカー屈指の完成度 アウディR8 V10 RWDパフォーマンス NA V10の魅力 - AUTOCAR JAPAN
- フェラーリにイタリア限定があった！ 名前に数字の付かない「GTBターボ」とはどんな跳ね馬？
- マセラティ MC20、国内初試乗！ 色気漂う伊達男のパフォーマンスに酔いしれる - モーターファン
- 量産ブガッティ最速のシロン スーパースポーツが出荷スタート！ 第1号車の凄すぎる仕様とは
- フェラーリにイタリア限定があった！ 名前に数字の付かない「GTBターボ」とはどんな跳ね馬？
- 幻の「ヤナセ カスタムスポーツ YX1200」ってなに？ 哀愁漂う『ざんねんなクルマ図鑑』
- ポルシェやマセラティも出展 ホンダはF1マシンを展示【オートモビル カウンシル2022】 - webCG
- 概念を超越した速さ ブガッティ・シロン・スーパースポーツへ試乗 480km/h超の公道仕様 後編
- フィアット 500e日本上陸！ 航続距離335kmを達成したピュアEVのチンクエチェント
スーパーカー屈指の完成度 アウディR8 V10 RWDパフォーマンス NA V10の魅力 – Yahoo!ニュース
自然吸気のV型10気筒エンジンを、ミドシップ・スーパーカーで楽しめる残り時間は、長くない。 充分な資金があり高性能モデルを考えているなら、英国価格12 …
スーパーカー屈指の完成度 アウディR8 V10 RWDパフォーマンス NA V10の魅力 – AUTOCAR JAPAN
モデル末期に向けて、選択肢が絞られたR8。NA V10に後輪駆動が組み合わされた傑作を、英国編集部が評価しました。
フェラーリにイタリア限定があった！ 名前に数字の付かない「GTBターボ」とはどんな跳ね馬？
かつての日本と同じく、2000ccを境として自動車税額に大きな隔たりがあったイタリア国内マーケットに向けて、1970－80年にはスーパーカーを専業とする …
マセラティ MC20、国内初試乗！ 色気漂う伊達男のパフォーマンスに酔いしれる – モーターファン
No SUPERCAR, No LIFE！ … 前方上方に向かって開閉するシザースドアはまさにスーパーカーの趣。1泊2日程度の旅行には必要にして十分なラゲッジスペースを …
量産ブガッティ最速のシロン スーパースポーツが出荷スタート！ 第1号車の凄すぎる仕様とは
No SUPERCAR, No LIFE！ … ブガッティは、2022年4月4日にシロン スーパースポーツの第1号車を出荷したと発表。量産ブガッティ最速の最高速度440km/hを達成 …
フェラーリにイタリア限定があった！ 名前に数字の付かない「GTBターボ」とはどんな跳ね馬？
かつての日本と同じく、2000ccを境として自動車税額に大きな隔たりがあったイタリア国内マーケットに向けて、1970−80年にはスーパーカーを専業とする …
幻の「ヤナセ カスタムスポーツ YX1200」ってなに？ 哀愁漂う『ざんねんなクルマ図鑑』
No SUPERCAR, No LIFE！ … イラスト左：スーパーカーに採用されることが多いガルウイング（バタフライドア）を小型車で成立させてしまったトヨタ セラ。
ポルシェやマセラティも出展 ホンダはF1マシンを展示【オートモビル カウンシル2022】 – webCG
スーパーカードリーム … をブーステーマとし、1964年の誕生より今日まで第一線で活躍し続けるスポーツカー「ポルシェ911」の新旧3モデルを出展する。
概念を超越した速さ ブガッティ・シロン・スーパースポーツへ試乗 480km/h超の公道仕様 後編
ブガッティのテストドライバー、アンディ・ウォレス氏がシロン・スーパースポーツの助手席に座った。 … それでも、スポーツカーとして運転が楽しい。
フィアット 500e日本上陸！ 航続距離335kmを達成したピュアEVのチンクエチェント
No SUPERCAR, No LIFE！ … 全長4m足らずのコンパクトカーで、航続距離300km強のショート〜ミドルレンジのEVがこれからの都市交通環境にフィットする可能性 …
