歴史あるサーキットのF1カレンダー脱落を懸念するベッテル。新会場と伝統ある場 所の組み合わせ …

歴史あるサーキットのF1カレンダー脱落を懸念するベッテル。新会場と伝統ある場所の組み合わせ …

4度のF1世界チャンピオンであるセバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)は、F1が新しい魅惑的な場所へ行くことに賛成しているが、ヨーロッパの"主要 …

歴史あるサーキットのF1カレンダー脱落を懸念するベッテル。新会場と伝統ある場所の組み合わせが必要と主張 | F1 | autosport web
 4度のF1世界チャンピオンであるセバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)は、F1が新しい魅惑的な場所へ行くことに賛成しているが、ヨーロッパの"主要な"コースから離れてしまうのは「ひどいことだ」と述べている。

メルセデスF1、ハミルトンの車の追加のセンサーから価値ある情報

メルセデスF1は、オーストラリアGPでルイス・ハミルトンの車にデータセンサーを搭載したことは、余分な重要が追加された以上の価値があると考えている。2022 …

メルセデスF1、ハミルトンの車の追加のセンサーから価値ある情報
メルセデスF1は、オーストラリアGPでルイス・ハミルトンの車にデータセンサーを搭載したことは、余分な重要が追加された以上の価値があると考えている。2022年のバーレーンとサウジアラビアの開幕2戦では、メルセデスF1が“オーバーウエイト”と認めるW13の負荷を軽減する方法として、ルイス・ハミルトンの車にはセンサーが搭載さ...

レッドブルF1首脳 「ホンダはイモラまでにF1エンジンの問題を解決」

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、イモラに向かうまでにホンダがF1エンジンの問題を解決することを前提とすること …

レッドブルF1首脳 「ホンダはイモラまでにF1エンジンの問題を解決」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、イモラに向かうまでにホンダがF1エンジンの問題を解決することを前提とすることができると語る。レッドブルは現在、レッドブル・パワートレインズの名前が付いたF1エンジンを搭載しているが、現時点ではまだ独自のエンジンメーカーになる移行期間であり、以前の...

フェルスタッペンのDNFはレッドブルF1の“ずさん”な作業の結果?

レッドブルF1は、マックス・フェルスタッペンの車に“ずさん”な作業をしたことで、F1オーストラリアGPのリタイアに繋がった可能性があると元F1ドライバーの …

フェルスタッペンのDNFはレッドブルF1の“ずさん”な作業の結果?
レッドブルF1は、マックス・フェルスタッペンの車に“ずさん”な作業をしたことで、F1オーストラリアGPのリタイアに繋がった可能性があると元F1ドライバーのマルク・スレールは語る。マックス・フェルスタッペンは、2位を走行中の39周目に突然コース脇にマシンを停止。燃料漏れの問題でリアからは炎が見られた。その結果、3戦中2戦...

レッドブル、フェルスタッペンの燃料漏れDNFはポーパシング起因…イモラに向けホンダ対処

レッドブル・レーシングのモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコによると、F1第3戦オーストラリアGPでマックス・フェルスタッペンに …

レッドブル、フェルスタッペンの燃料漏れDNFはポーパシング起因…イモラに向けホンダ対処 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
レッドブル・レーシングのモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコによると、F1第3戦オーストラリアGPでマックス・フェルスタッペンに降り掛かった

F1分析|逃げ切りか? それとも世紀の大逆転劇か? 開幕3戦時点での逆転チャンピオン記録は …

2022年のF1は、フェラーリのシャルル・ルクレールが開幕から好調。ここまでの3戦で71ポイントを稼ぎ、2番手のジョージ・ラッセル(メルセデス)に34ポイント …

F1分析|逃げ切りか? それとも世紀の大逆転劇か? 開幕3戦時点での逆転チャンピオン記録は17ポイント差
2010年から優勝ドライバーに25ポイントが付与されることになったF1。しかしチャンピオンに輝いたドライバーの中で、3戦を終えた段階で首位と最大のポイント差だったのは17ポイント……ルクレールに有利なデータが出てきた。

新設の“世界最速”グループEクラスに向け、元F1王者ジェンソン・バトンがフル参戦へ/ナイトロRX

NitroRXで新規導入が予定されるフルエレクトリック“SUV”による『Group Eクラス』に、元F1王者ジェンソン・バトンのフル参戦が決定.

新設の“世界最速”グループEクラスに向け、元F1王者ジェンソン・バトンがフル参戦へ/ナイトロRX(オートスポーツweb) - Yahoo!ニュース
 創設2年目となる2022年から、当初の計画どおり“グローバル・シリーズ”へと変貌を遂げる北米発の『Nitro Rallycross(ナイトロ・ラリークロス/ナイトロRX)』に向け、こちらも新規導入

ノルマが達成できない! ピレリ、過密なF1カレンダーで来季に向けたタイヤテスト日程の確保に苦慮

F1にタイヤを供給するピレリは、過密なF1カレンダーの中で2023年に向けたタイヤテストプログラムのノルマである25日間をクリアするために、十分な日程を確保 …

ノルマが達成できない! ピレリ、過密なF1カレンダーで来季に向けたタイヤテスト日程の確保に苦慮
F1にタイヤを供給するピレリは、過密なF1カレンダーの中で2023年に向けたタイヤテストプログラムのノルマである25日間をクリアするために、十分な日程を確保することに苦労しているという。

フェラーリ躍進の陰に天才F1マシン設計者ロリー・バーンの存在(TopNews) – Yahoo!ニュース

フェラーリが有名なF1マシン設計者であるロリー・バーンとのアドバイザー契約を更新したようだ。 かつてフェラーリはミハエル・シューマッハを擁して1999年 …

フェラーリ躍進の陰に天才F1マシン設計者ロリー・バーンの存在(TopNews) - Yahoo!ニュース
フェラーリが有名なF1マシン設計者であるロリー・バーンとのアドバイザー契約を更新したようだ。 かつてフェラーリはミハエル・シューマッハを擁して1999年から2004年までF1コンストラクターズタイ

アルピーヌCEO、アウディとポルシェのF1参入を歓迎しつつもチクリ「我々が貧乏くじを引いては …

アルピーヌF1のCEOであるローラン・ロッシは、フォルクスワーゲン・グループのF1参戦は歓迎するものの、既存メーカーと公平な待遇を与えるべきだと主張 …

アルピーヌCEO、アウディとポルシェのF1参入を歓迎しつつもチクリ「我々が貧乏くじを引いてはいけない」
アルピーヌF1のCEOであるローラン・ロッシは、フォルクスワーゲン・グループのF1参戦は歓迎するものの、既存メーカーと公平な待遇を与えるべきだと主張する。
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