- ランボルギーニ ウラカン、2万台目がラインオフ…ガヤルド の記録を更新中
- ランボルギーニ『ウラカン・テクニカ』はV10自然吸気、アジア太平洋地域初公開
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- 走りも快適性もちょうどいい理想のランボルギーニが日本上陸！ ウラカン テクニカ発表会をレポート
- 時代の最高速モデル 1960年代 ランボルギーニ・ミウラP400 初のスーパーカーで280km/h …は
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- 自動車史上最悪の失敗 エドセル たった3年で消えた幻のブランド 前編 - AUTOCAR JAPAN
ランボルギーニ ウラカン、2万台目がラインオフ…ガヤルド の記録を更新中
ウラカンは、ランボルギーニのV型10気筒エンジン搭載スーパーカー、ガヤルドの後継車として、2014年春に発表された。最新バージョンの『ウラカン・テクニカ』の …
ランボルギーニ『ウラカン・テクニカ』はV10自然吸気、アジア太平洋地域初公開
アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンは、4月12日に発表されたばかりのランボルギーニ『ウラカンテクニカ』を、4月22日に東京都内で公開した。
ランボルギーニ ウラカン、2万台目がラインオフ…ガヤルド の記録を更新中 – Yahoo!ニュース
ランボルギーニは4月21日、2万台目の『ウラカン』がラインオフした、と発表した。2019年には、先代の『ガヤルド』の10年間の総生産台数1万4000台に半分の …
走りも快適性もちょうどいい理想のランボルギーニが日本上陸！ ウラカン テクニカ発表会をレポート
5.2リッターV10自然吸気という珠玉のエンジンを搭載するランボルギーニ ウラカン。その最終章とも噂されるウラカン テクニカが早くも日本に上陸し、発表会が …
時代の最高速モデル 1960年代 ランボルギーニ・ミウラP400 初のスーパーカーで280km/h …は
そんなダラーラは、フェラーリに先駆けてミドシップ・モデルに取り組むべきだと、フェルッチオ・ランボルギーニ氏を説得。名前をまだ持たない、次期モデルの開発 …
ランボルギーニ「ウラカン・テクニカ」は日常もレースもこなせる万能型? | マイナビニュース
ランボルギーニは新型車「ウラカン・テクニカ」を発表した。V型10気筒の自然吸気エンジンを搭載する「ウラカン」シリーズの新顔「テクニカ」は、超高性能な …
最強スーパーSUVはどっちだ！ ランボルギーニ ウルスとアストンマーティン DBX707を徹底比較
Lamborghini Urus × Aston Martin DBX707 · ランボルギーニのベストセラー vs アストンマーティンの新アスリート · 加速性能ではDBXが“やや”優勢 · ボディはウルス …
ランボルギーニの中身はトヨタ車、驚きの大改造 こだわり満載でも値段は「ちょっと内緒です」
トヨタMR-Sからランボルギーニ・カウンタックが誕生【写真：山口比佐夫】TwitterFacebookHatena外装、内装も満足 トータル90点の出来栄え この …
ランボルギーニ「ウラカン・テクニカ」は日常もレースもこなせる万能型? – BIGLOBEニュース
アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンは新型車「ウラカン・テクニカ」を発表した。V型10気筒の自然吸気エンジンを搭載する「ウラカン」シリーズの新 …
自動車史上最悪の失敗 エドセル たった3年で消えた幻のブランド 前編 – AUTOCAR JAPAN
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