「目指したのはハコスカGT-R!?」HCR32のNAメカチューン仕様が官能的すぎる! – モータ ーファン

「目指したのはハコスカGT-R!?」HCR32のNAメカチューン仕様が官能的すぎる! – モーターファン

イメージはBNR32ではなくKPGC10! RB25改2.6Lメカチューン仕様に昂る パッと見は綺麗なR32型スカイラインGT-R、その実態はFRのHCR32型GTS。

「目指したのはハコスカGT-R!?」HCR32のNAメカチューン仕様が官能的すぎる!
イメージはBNR32ではなくKPGC10! RB25改2.6Lメカチューン仕様に昂る パッと見は綺麗なR32型スカイラインGT-R、その実態はFRのHCR32型GTS。まだこのクルマが現役だった1990年代にも2本ルーバーのグリルやバンパーを交換したコスメ重視のR仕様は目にしたが、鹿児島県出水市の職人系ショップ“部動屋...

新型フェアレディZは524万1500円から! | GQ JAPAN

6MTも選べるぞ! By 稲垣邦康(GQ). 2022年4月25日. 日産 日産自動車 新型フェアレディZ フェアレディZ GTR スポーツカー …

新型フェアレディZは524万1500円から!
6MTも選べるぞ!

『フェラーリF40』GT1の時代に奮闘した至高の80’sスーパーカー【忘れがたき銘車たち】

レーシングオン | 『ミツビシGTO』“打倒GT-R”に挑むミツビシ … レーシングオン | 『パノス・エスペランテGTR-1』GT1の時代に現れ …

『フェラーリF40』GT1の時代に奮闘した至高の80'sスーパーカー【忘れがたき銘車たち】 | レーシングオン | autosport web
 モータースポーツの「歴史」に焦点を当てる老舗レース雑誌『Racing on』と、モータースポーツの「今」を切り取るオートスポーツwebがコラボしてお届けするweb版『Racing on』では、記憶に残る数々の名レーシングカー、ドライバーなどを紹介していきます。今回のテーマは、『フェラーリF40』です。 * * * *...

「ほとばしるオーテック魂」NA版RB26+4速ATを載せた伝説のR32スカイラインに試乗!

軽く吹け上がるエンジンフィールはATでも十分に楽しめる! 適度な速さに上質感もプラスされたGTカー R32型で16年ぶりにGT-Rが復活し、シリーズの頂点に位置 …

「ほとばしるオーテック魂」NA版RB26+4速ATを載せた伝説のR32スカイラインに試乗!
軽く吹け上がるエンジンフィールはATでも十分に楽しめる! 適度な速さに上質感もプラスされたGTカー R32型で16年ぶりにGT-Rが復活し、シリーズの頂点に位置するモデルとなった。3代目S54以降、スカイラインにはレースのイメージが定着しているが、同時にGT=グランドツーリングカーという側面も持っていた。R32オーテッ...
タイトルとURLをコピーしました