内燃機関から撤退? そんな説明でいいのかホンダ

内燃機関から撤退? そんな説明でいいのかホンダ

4月23日、本田技研工業は新たに社長に就任した三部敏宏(みべ としひろ)氏が就任会見を開くと供に、ホンダの近未来計画を説明した。 ホンダは新 …

内燃機関から撤退? そんな説明でいいのかホンダ
ホンダは新目標を大きく2つに絞った。一つは「ホンダの二輪・四輪車が関与する交通事故死者ゼロ」であり、もう一つは「全製品、企業活動を通じたカーボンニュートラル」。そして何より素晴らしいのは、その年限を2050年と明確に定めたことだ。ホンダは得意の2モーターHVである「e:HEV」を含め、全ての内燃機関から完全卒業し、EV...

【世界初】ホンダ・レジェンド自動運転レベル3「ホンダ・センシング・エリート」体験

発売発表1か月半後の初試乗. text:Kenji Momota(桃田健史). editor:Taro Ueno(上野太朗). ホンダが2021年3月4日 …

【世界初】ホンダ・レジェンド自動運転レベル3「ホンダ・センシング・エリート」体験 | AUTOCAR JAPAN
世界初自動運転レベル3「ホンダ・センシング・エリート」搭載のレジェンドに乗車。体験会の様子をお伝えします。

内燃機関から撤退? そんな説明でいいのかホンダ

一つは「ホンダの二輪・四輪車が関与する交通事故死者ゼロ」であり、もう一つは「全製品、企業活動を通じたカーボンニュートラル」。そして何より …

内燃機関から撤退? そんな説明でいいのかホンダ(ITmedia ビジネスオンライン) - Yahoo!ニュース
 4月23日、本田技研工業は新たに社長に就任した三部敏宏(みべ としひろ)氏が就任会見を開くと供に、ホンダの近未来計画を説明した。

ホンダ・フィットが販売不調!? その理由と復権の方策をオーナー視点で探る

2020年2月に発売された新型四代目ホンダ・フィット、発売直後の2020年3月以外は月間販売 … PHOTO○遠藤正賢、本田技研工業、ホンダアクセス.

ホンダ・フィットが販売不調!? その理由と復権の方策をオーナー視点で探る|ハッチバック|Motor-Fan[モーターファン]
2020年2月に発売された新型四代目ホンダ・フィット、発売直後の2020年3月以外は月間販売台数が1万台を超えておらず(自販連調べ、2020年2月~2021年3月実績)、同時期に発売されたトヨタ・ヤリスや、昨年末発売の三代目ノートに水をあけられている。 決して好調とは言えないその理由はどこにあるのか、過去に初代を...

ガンダムやエヴァみたいなシビックタイプRに感じたホンダの執念

今ホンダは、カーマニアの標的だ。F1からは4度目の撤退を発表し、S660は生産終了を発表⇒即完売、NSXは昨年国内でたった16台しか …

ガンダムやエヴァみたいなシビックタイプRに感じたホンダの執念(週刊SPA!) - Yahoo!ニュース
―[道路交通ジャーナリスト清水草一]―

アメリカでホンダの改造車に乗る人を「ライス・ボーイ」と呼ぶ

今回は半分笑えて、半分眉をひそめそうな話題を取り上げよう。アメリカには、日本車に乗るエンスーを「ライス・ボーイ」(Rice Boy)と呼ぶ …

アメリカでホンダの改造車に乗る人を「ライス・ボーイ」と呼ぶ
今回は半分笑えて、半分眉をひそめそうな話題を取り上げよう。アメリカには、日本車に乗るエンスーを「ライス・ボーイ」(Rice Boy)と呼ぶステレオタイプな言い方がある。その言葉のニュアンスを聞いただけで、「アメリカ人が日本車を見下ろしている

ホンダの中上、自己最高タイ4位 モトGP

… クラスで中上貴晶(ホンダ)は自己最高タイの4位だった。ジャック・ミラー(オーストラリア、ドゥカティ)が今季初勝利、通算2勝目を挙げた。

ホンダの中上、自己最高タイ4位 モトGP
オートバイの世界選手権シリーズ第4戦、スペイン・グランプリ(GP)は2日、スペインのヘレスデラフロンテラで決勝が行われ、最高峰のモトGPク

レッドブル・ホンダF1 分析:ミディアムを攻略したメルセデスが優勢

レッドブル・ホンダF1は、2列目からメルセデスに対して厳しい戦いに直面することになるかもしれない。 F1ポルトガルGPの予選を“トラック …

レッドブル・ホンダF1 分析:ミディアムを攻略したメルセデスが優勢 / F1ポルトガルGP 予選
レッドブル・ホンダF1は、2列目からメルセデスに対して厳しい戦いに直面することになるかもしれない。F1ポルトガルGPの予選を“トラックリミット違反がなければマックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得できたかもしれない”とレッドブル・ホンダF1に勝機を見るのはあまりに浅はかだろう。

ホンダ、EVに全集中の大胆すぎる「生存戦略」

あるホンダ系部品メーカー幹部は、ホンダが新たにブチ上げた電動化の戦略に驚きを隠さなかった。 ホンダの三部敏宏社長は4月23日の就任会見で、 …

ホンダ、EVに全集中の大胆すぎる「生存戦略」 | 電動化
「まさかここまで踏み込んで具体的な時期や数字を出すとは思わなかった」。あるホンダ系部品メーカー幹部は、ホンダが新たにブチ上げた電動化の戦略に驚きを隠さなかった。ホンダの三部敏宏社長は4月23日の就任会…

CT125ハンターカブの気になること、ホンダの開発チーム全部聞いてみた。

その理由を知るために、どうしても気になるアレコレな質問をタイ駐在のホンダ開発者にぶつけてみた。 PHOTO:富樫秀明 REPORT:ケニー佐川 …

CT125ハンターカブの気になること、ホンダの開発チーム全部聞いてみた。|Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]
発売以来、爆発的な人気で売れまくっているCT125ハンターカブ。その理由を知るために、どうしても気になるアレコレな質問をタイ駐在のホンダ開発者にぶつけてみた。 PHOTO:富樫秀明 REPORT:ケニー佐川 ILLUST:大塚 克
タイトルとURLをコピーしました