ホンダが電動化強化もHV専用車「インサイト」2022年8月生産終了! 「CR-V」「シャ トル」も …

ホンダが電動化強化もHV専用車「インサイト」2022年8月生産終了! 「CR-V」「シャトル」も …

ホンダのハイブリッド専用車「インサイト」、ミドルサイズSUV「CR-V」、コンパクトワゴン「シャトル」が2022年8月末をもって生産終了することが明らかになり …

ホンダが電動化強化もHV専用車「インサイト」2022年8月生産終了! 「CR-V」「シャトル」も終了判断の理由とは?(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース
 ホンダのハイブリッド専用車「インサイト」、ミドルサイズSUV「CR-V」、コンパクトワゴン「シャトル」が2022年8月末をもって生産終了することが明らかになりました。

ホンダは「脱ガソリン宣言」で電動化に5兆円投資…EV生産台数年間200万超を目指す

【企業深層研究】ホンダ(上) ホンダはゴールデンウイーク明けからリモートワークを取りやめ、コロナ前の体制を取り始めた。全従業員が出社することで、 …

ホンダは「脱ガソリン宣言」で電動化に5兆円投資…EV生産台数年間200万超を目指す(日刊ゲンダイDIGITAL) - Yahoo!ニュース
【企業深層研究】ホンダ(上)  ホンダはゴールデンウイーク明けからリモートワークを取りやめ、コロナ前の体制を取り始めた。全従業員が出社することで、対面でのコミュニケーションを高めようというわけだ。

ホンダ、北米で「オデッセイ」2023年モデル発表 「スポーツ」を新設定 – Car Watch

本田技研工業は5月10日(現地時間)、北米でミニバン「オデッセイ」の2023年モデルを発表した。価格は「EX」が3万7340ドル、「EX-L」が4万410 …

ホンダ、北米で「オデッセイ」2023年モデル発表 「スポーツ」を新設定
 本田技研工業は5月10日(現地時間)、北米でミニバン「オデッセイ」の2023年モデルを発表した。価格は「EX」が3万7340ドル、「EX-L」が4万410ドル、「スポーツ」が4万1210ドル、「ツーリング」が4万4450ドル、「エリート」が4万9470ドル。

欧州ホンダが新型SUV「ZR-V」投入を発表!日本でも同名になる可能性高 | MOBY [モビー]

ホンダの欧州部門は2022年5月10日、新型SUV「ZR-V」を2023年に発売することを発表しました。ZR-Vのデザインは公開されていませんが、ボディサイズはC …

欧州ホンダが新型SUV「ZR-V」投入を発表!日本でも同名になる可能性高 | MOBY [モビー]
ホンダの欧州部門は2022年5月10日、新型SUV「ZR-V」を2023年に発売することを発表しました。ZR-Vのデザインは公開されていませんが、ボディサイズはCセグメントとのことなのでヴェゼルより大きく、CR-Vよりも小さいイメージです。また、ハイブリッド技術「e:HEV」も搭載されるようです。

「ホンダがダメだから」勢い増すバッシング 腹をくくった勝利請負人 – 朝日新聞デジタル

砂漠に水をまくようなものだ」 ホンダがF1で栄華を極めた1980~90年代初頭の参戦「第2期」。当時エンジン開発に関わった浅木泰昭(64)は、勝利の味を知る …

「ホンダがダメだから」勢い増すバッシング 腹をくくった勝利請負人:朝日新聞デジタル
 「砂漠に水をまくようなものだ」 ホンダがF1で栄華を極めた1980~90年代初頭の参戦「第2期」。当時エンジン開発に関わった浅木泰昭(64)は、勝利の味を知るひとりだ。 だが、2015年から始まる「…

大型クルーザーなのに、扱いやすくて楽しいホンダ「レブル1100DCT」に乗った! – Yahoo!ニュース

どうも! 夜道雪です! 今回はホンダのレブル1100DCTのインプレッションです! レブルシリーズの中で一番大排気量のモデルです。

大型クルーザーなのに、扱いやすくて楽しいホンダ「レブル1100DCT」に乗った!(バイクのニュース) - Yahoo!ニュース
 どうも! 夜道雪です! 今回はホンダのレブル1100DCTのインプレッションです! レブルシリーズの中で一番大排気量のモデルです。

ホンダの中国EV、中間層に的 テスラより安く – 日本経済新聞

ホンダが中国の電気自動車(EV)市場でアクセルを踏み出した。新たなEV専用ブランド「e:N(イーエヌ)」シリーズを立ち上げ、4月下旬に売り出した。

ホンダ中国EV、中間層に的 テスラより安い340万円から
ホンダが中国の電気自動車(EV)市場でアクセルを踏み出した。新たなEV専用ブランド「e:N(イーエヌ)」シリーズを立ち上げ、4月下旬に売り出した。車種は順次増やし、販売や生産の体制もテコ入れする。急速に伸びる中国ではEV価格は二極化が顕著だ。ホンダは340万円からと米テスラなどより安価にすることで中間層に照準を定めて中...

未だ進化中のホンダ新型「シティ」が海外に実在!? かつての日本版は過激&ユニークさスゴい …

ホンダのインド法人(ホンダカーズインディア)は2022年5月4日に、ホンダの海外専売セダンとなる「シティ」のハイブリッド(e:HEV)仕様を発売しました。

未だ進化中のホンダ新型「シティ」が海外に実在!? かつての日本版は過激&ユニークさスゴい? どんな3ドアHBだったのか(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース
 ホンダのインド法人(ホンダカーズインディア)は2022年5月4日に、ホンダの海外専売セダンとなる「シティ」のハイブリッド(e:HEV)仕様を発売しました。

ホンダ『ZR-V』、中国で姿を現す…その正体は北米の ヴェゼル 後継 – Yahoo!ニュース

ホンダ(Honda)と広汽集団の中国合弁、広汽ホンダは5月10日、新型SUVの『ZR-V』の写真を公開した。

ホンダ『ZR-V』、中国で姿を現す…その正体は北米の ヴェゼル 後継(レスポンス) - Yahoo!ニュース
ホンダ(Honda)と広汽集団の中国合弁、広汽ホンダは5月10日、新型SUVの『ZR-V』の写真を公開した。

未だ進化中のホンダ新型「シティ」が海外に実在!? かつての日本版は過激&ユニークさスゴい …

海外専売車で車名が残るホンダ「シティ」ですが、日本で2世代にわたって販売されていた頃の3ドアハッチバックはどのようなモデルだったのでしょうか。

未だ進化中のホンダ新型「シティ」が海外に実在!? かつての日本版は過激&ユニークさスゴい? どんな3ドアHBだったのか
海外専売車で車名が残るホンダ「シティ」ですが、日本で2世代にわたって販売されていた頃の3ドアハッチバックはどのようなモデルだったのでしょうか。
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