F1技術解説:第7戦(1)本来負けるはずがなかったフェラーリ。F1-75が持つ明らかな 優位性

F1技術解説:第7戦(1)本来負けるはずがなかったフェラーリ。F1-75が持つ明らかな優位性

モナコでのフェラーリは最高のマシンを持ちながら、戦略的に失敗した。少なくとも予選までの、ドライ路面のモナコでは、F1-75は低速コーナーからの脱出の速 …

F1技術解説:第7戦(1)本来負けるはずがなかったフェラーリ。F1-75が持つ明らかな優位性 | F1 | autosport web
 2022年F1第7戦モナコGPで各チームが走らせたマシンを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察し、印象に残った点などについて解説。第1回では、フェラーリF1-75のレッドブルRB18に対する優位性を分析する。 ────────────────────────────────

【松田次生のF1目線】レッドブルとフェラーリ。スペインとモナコで定かとなったマシン特性の違い

レッドブルは得意不得意の差が大きく、コースを選ぶ傾向にあります。逆にフェラーリはオールマイティな感じです。 ここから先はautosport web Premium 会員限定 …

【松田次生のF1目線】レッドブルとフェラーリ。スペインとモナコで定かとなったマシン特性の違い | F1 | autosport web
 フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、2022年シーズンはMOTUL AUTECH ZでスーパーGT GT500クラスを戦い、全日本スーパーフォーミュラ選手権ではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生が、F1について語る連載企画『松田次生のF1目線』。今回は第6戦スペインGP、第7戦モナコGPを振り返ります。 ...

フェラーリとポルシェ好調、5月販売台数が過去最高…半導体不足で輸入車全体では15%減

フェラーリのプラグインハイブリッド車(PHV)「SF90スパイダー」. 記事を読む. 1 / 1. 日本自動車輸入組合が6日発表した5月の輸入車販売台数( …

フェラーリのプラグインハイブリッド車(PHV)「SF90スパイダー」 : フェラーリとポルシェ好調、5月販売台数が過去最高…半導体不足で輸入車全体では15%減:写真 : 読売新聞オンライン
日本自動車輸入組合が6日発表した5月の輸入車販売台数(日本メーカーを除く)は、前年同月比14・7%減の1万7285台だった。世界的な半導体不足で生産が滞り、9か月連続の減少となった。 ブランド別では、独メルセデス・ベン

アイアン・リンクス、スパ24時間の前哨戦を1-2で制す/GTWCヨーロッパ第4戦ポール・リカール

アイアン・リンクス、スパ24時間の前哨戦を1-2で制す アイアン・リンクスの51号車フェラーリ488 GT3エボ【825092】. このフォトが使われている記事へ © SRO …

アイアン・リンクスの51号車フェラーリ488 GT3エボ | アイアン・リンクス、スパ24時間の前哨戦を1-2で制す/GTWCヨーロッパ第4戦ポール・リカールの画像・写真(1) | autosport web

フェラーリ・レーシング・デイズ 2022」公式サイトオープン | F1News | Formula Web -F1総合情報 …

フェラーリオーナー向けのイベントで、フェラーリが誇る最新スポーツカーの展示やデモ走行をはじめ、スポーツドライビングが楽しめる。 同イベントでは、F1 …

フェラーリ、「フェラーリ・レーシング・デイズ 2022」公式サイトオープン | Formula Web -F1総合情報サイト-
フェラーリは、「フェラーリ・レーシング・デイズ 2022」の公式サイトをオープンさせた。 「フェラーリ・レーシング・デイズ 2022」は、三重県の鈴鹿サーキットで2022年6月25日・6月26日に開催。...

フェリペ・マッサ氏が角田裕毅について言及「才能は良い、競争力がある」一方で改善点も指摘 …

フェラーリ時代にはミハエル・シューマッハ、キミ・ライコネン、フェルナンド・アロンソなど、歴代王者とコンビを組んでトップ争いを展開した。F1キャリア序盤の …

フェリペ・マッサ氏が角田裕毅について言及「才能は良い、競争力がある」一方で改善点も指摘…ガスリーには「トップチームで走るべき才能」と近況に同情|F1(DAZN News) - Yahoo!ニュース
元F1ドライバーのフェリペ・マッサ氏が、アルファタウリの角田裕毅とピエール・ガスリーについて、自身の見解を示している。 今季のF1は7戦を終え、ガスリーが6ポイント、僚友の角田が11ポイントと、2

「ポルシェとは」と聞かれたら「研究所」と答えるのが正解! 単なる自動車メーカーじゃないその …

あそこは「レーシングチーム(スクーデリア・フェラーリ)がレース参戦のためにクルマ売り始めた」わけで、クルマづくりはあくまでビジネスと割り切っていたの …

「ポルシェとは」と聞かれたら「研究所」と答えるのが正解! 単なる自動車メーカーじゃないその姿とは
この記事をまとめると■ポルシェとは何かについて解説■「ポルシェは研究所だ」と説明することができる■その所以や歴史について解説するポルシェは博士の「研究所」から始まった「ポルシェってなに?」女の子のなにげないつぶやき。ですが、これはポルシェの…

アロンソ、F1ドライバーの給与制限にNO!「F1の宣伝に尽力しているのに……」 – Yahoo!ニュース

フェラーリはモナコで、今シーズンの予算制限額を下回る可能性は今のところないと主張し、引き上げを求める根拠とした。しかし、一部のチームはこの問題に …

アロンソ、F1ドライバーの給与制限にNO!「F1の宣伝に尽力しているのに……」(motorsport.com 日本版) - Yahoo!ニュース
 F1は2021年シーズンから予算上限を導入。初年度は1億4500万ドル(約192億円)だった予算は、500万ドル(約6.6億円)ずつ引き下げられ、2022年は1億4000万ドル、2023年は1億3

「第90回ル・マン24時間レース」テストデー、ハイパーカークラスは連覇を狙うTGR「GR010 …

LM GTE AMクラスもCARGUYのフェラーリ「488 GTE EVO」が首位. フランスのル・マン市にあるサルト・サーキットにて、伝統の耐久レース「第90回ル・マン24時間 …

「第90回ル・マン24時間レース」テストデー、ハイパーカークラスは連覇を狙うTGR「GR010 HYBRID 7号車」がトップ
 フランスのル・マン市にあるサルト・サーキットにて、伝統の耐久レース「第90回ル・マン24時間レース」が6月11日~12日(現地時間)に開催されるが、5日には「テストデー」が実施され、午前と午後に1回ずつのフリープラクティス走行が行なわれた。

「ポルシェとは研究所だ!」その所以や歴史を解説 | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP

フェラーリでもランボでもない! 成功者が「ポルシェ」を選べば間違いない理由 · #911 #カイエン #ポルシェ. 画像ギャラリー.

「ポルシェとは」と聞かれたら「研究所」と答えるのが正解! 単なる自動車メーカーじゃないその姿とは
この記事をまとめると■ポルシェとは何かについて解説■「ポルシェは研究所だ」と説明することができる■その所以や歴史について解説するポルシェは博士の「研究所」から始まった「ポルシェってなに?」女の子のなにげないつぶやき。ですが、これはポルシェの…
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